百变幼狮Varied Leoncino500（8）
从贝纳利公司于泰山峰会正式发布幼狮500以来，这台看似低调不起眼的车型，居然已直逼TRK502全球销量，在当下经济发展进入慢热中的状态里，不由得让人开始重新思索复古车的潜力。同时，国内的多家工厂开始一窝蜂上马复古车型，似乎这块宝地人傻多金。却不知，一款复古车销量的成功与否，直接关系的是其背后的消费者审美水准和认知度。国内的消费者由最初的几乎不接触、最多有人收藏老车；到后来的尝试品鉴复古车，参加复古骑行；到现在的不再受忽悠，以个人使用结合复古文化自成一派。这个过程一路走下来，可以看到消费者们对复古车的审美水准已经有了大幅的提升。因此，一窝蜂的上马各种高仿复古，必将以失败和低迷销量而收场。接下来的日子里，由战车工作室向大家逐一呈现全国的幼狮500车主们的千姿百态。排名不分先后，依照各位车主发送图片时间排序。
车型：幼狮500普通版
昵称：小P
所在城市：广西柳州
车主的话：改装亿西尔中尾段排气，消音塞全装上比原装排气声音低沉。优点骑行过程中可以盖过车子发动机和链条发出声音，感觉除了排气声，杂音很少，还有银色的款式和原厂的外观差不多，亲测验车可以顺利通过。缺点就是排气声音大了，晚上进小区1档慢慢溜，不敢大油门打扰到其他人。还有回油会有放炮。改装护杠，优点防止原地倒车会别到后刹和挂挡杆，车倒下不会压倒腿。质量还行这款护杠价格也较其他款式便宜些，下雨天骑行还可以把脚适当往上搭，但是脚离开挂挡和后刹危险。缺点如果高速行驶摔车有可能会对护杠链接固定发动机的位置的地方造成外力破坏。手把后视镜，优点多角度调节方便，逼格个人觉得好看。缺点镜子小可视范围小，安装在手把最外面，倒车先摔它。省力离合加长片，装好后的确捏离合轻松不少。安装好后要调整离合线长度，防止离合分离不全。油箱侧挂包，样子小巧，个人蛮喜欢，而且可以放些随车东西。缺点个子高或腿长的车友骑行中大腿会夹不到油箱（不能人车合一），因为这个包刚好挡住要夹腿的地方。
战车的话：这位来自广西柳州的车主是做服装销售的，因此他的昵称还叫杰希服饰。其实除了他自己说的那些改装外，还改了全车高强度碳钢螺丝，还加装了全车防水胶套。因为这些东西是战车我帮他买的。由于平时不怎么拍照，因此他的照片也较少，让他发张人车一起的合影，憋了半天发来两张照片，还是只有车头的大头照。但从他的改装过程中可以感受到对各项改装非常有自己的主见，改装后的体验也清晰到位。虽然喜欢排气没有消音塞的声音，但为了不扰民，又装了回去。希望更多幼狮车主可以像小P那样，以己推人，从低调中显现自己的素养。
来源：网络转载
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