摩托车界的“不老男神”，车友收藏了26年
摩托车一直都是一个比较尴尬的存在，在上个世纪自行车被大量使用的时候，摩托车就被当作一个奢侈品来看待，在那个年代能够买得起汽油的人并不多。而到了现代汽车又大量被使用，摩托车似乎没有汽车更舒适，所以使用的人也不是很多。在上个世纪拥有一辆摩托车，可以说跟现在的奔驰宝马差不多，一些人可能因为新奇而购买摩托车，在骑过一段时间后就会放在那里不用了。http://p3.pstatp.com/large/pgc-image/1539810315274386e92ec6e
还有一部分是比较喜欢摩托车的车友，他们对于摩托车的喜爱程度不亚于现代女性对香水包包的喜爱，遇上特别喜欢的摩托车还会专门拿来收藏。本田作为一个大家熟知的摩托车品牌，它所制造的摩托车性能都非常好，能够行驶的里程比较远还不容易出现问题。像一些摩托车类型现在已经停产了，人们再看到它的时候就会非常惊讶，这一款本田CG125就是已经停产的摩托车，在当时它可是非常受欢迎，还获得了很多的称号，比如说被人称为摩托车界的“不老男神”。
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从外形上看它设计的比较简单，上半身是我们所熟知的摩托车造型，而下半身看起来就像一部自行车。车身在设计上简单点就可以避免很多问题，在当时人们所追求的并不是华丽外表，而是讲究实用性，这样的设计即便是出现毛病也很容易维修。摩托车前端的大灯是一个线条方正的矩形，这样形状的车灯还是比较少见的，因为大多数情况下我们见到的摩托车车灯都是圆形，在它的两侧是两个转向灯，让人看上去就比较舒服。
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在配置上，它的仪表盘现在看起来有点复古，在当时生产的时候技术有限所以比较简单，就是由数字和指针组成的速度表和马力表，并不影响使用。油箱看上去线条比较圆润，应该可以装不少汽油，这样就可以行驶很远的路程了。减震的装置看起来也不错，摩托车链条外边还包裹着一层金属壳，想必是为了保护链条不被蹭断。尾部也是简单的设计了一个尾灯，方便夜间行驶。车头安装的后视镜显得比较呆萌，因为它是圆形的，和车头的方形灯不太搭配，看起来有种莫名的喜感。
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至于发动机的马力在现在看起来比较小，但在当时它搭配着4挡变速能够将摩托车的起始速度提到很大，这样比较有冲劲，当时路况并没有现在好，冲劲大的摩托车更能适应各种不好的路况。有一位摩托车爱好者就收藏了一款本田CG125，已经收藏了26年，土豪出价10万元收购他都不愿意卖，可见他平时有多爱护这款摩托车。这款摩托车对于他来说买回来就一直放在家里没骑过，并且每隔几天还要对车身进行擦洗，26年的付出当然是10万块钱买不到的。
来源：网络转载
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