zxrjackson126 发表于 2018-10-16 17:07:46

小市康 发表于 2018-10-16 17:04 static/image/common/back.gif
说实话不是特别没看懂这时候为什么会半离合,半离合很多人是低速的时候怕熄火有这个坏习惯,转弯半离合的操 ...

谢谢指导,还有一个问题,遇到红灯你是离合捏死然后直接一路踩下来踩到一档, 还是拉离合,踩一下,松一下离合,一档一档减下来?

zxrjackson126 发表于 2018-10-16 17:12:29

混江龙虾 发表于 2018-10-16 17:07 static/image/common/back.gif
放油门捏刹车同时捏离合降档到3档或2档,放离合过路口再加档(不补油的话需降速降档,不要半离合)

感谢指导,
我一定要改掉半离合的坏习惯

小市康 发表于 2018-10-16 17:18:54

zxrjackson126 发表于 2018-10-16 17:07 static/image/common/back.gif
谢谢指导,还有一个问题,遇到红灯你是离合捏死然后直接一路踩下来踩到一档, 还是拉离合,踩一下,松一 ...

后者正确,逐级降档,按前者的做法,在捏着离合的同时一直降档可能会挂不进去,有些车要松开离合一些,档位才能彻底咬合,就算踩得下去,这期间等于空挡溜车,还是危险。

zxrjackson126 发表于 2018-10-16 17:39:47

小市康 发表于 2018-10-16 17:18 static/image/common/back.gif
后者正确,逐级降档,按前者的做法,在捏着离合的同时一直降档可能会挂不进去,有些车要松开离合一些,档 ...

想起来我10月1长假在蒙古骑了一个牧民的150摩托(杂牌) ,死活升不了档位,原来离合压死了有可能挂不了档 长见识了

wbf 发表于 2018-10-16 17:55:24

小市康 发表于 2018-10-16 17:18 static/image/common/back.gif
后者正确,逐级降档,按前者的做法,在捏着离合的同时一直降档可能会挂不进去,有些车要松开离合一些,档 ...

一直不明白空档溜车有什么危险,能不能讲解一下?

身寸丿米青 发表于 2018-10-16 18:20:13

wbf 发表于 2018-10-16 17:55 static/image/common/back.gif
一直不明白空档溜车有什么危险,能不能讲解一下?

空档没有转速 发动机没有牵引力 制动效果就全靠刹车了刹车距离会大大增加   而且 速度较快挂空档容易跳链条

xuejiajun 发表于 2018-10-16 18:25:43

wbf 发表于 2018-10-16 17:55
一直不明白空档溜车有什么危险,能不能讲解一下?
看什么情况的   空档溜车危险 主要是指下坡 放空档滑下去这个时候 你就只能靠刹车了 刹停车子了 没有引擎制动了 而且这个时候你想挂进档位很难 应为转速和轮速和档位很难匹配。

xuejiajun 发表于 2018-10-16 18:52:03

反正不是上坡和起步不要用半离合。至于 刹车的时候 用发动机制动配合刹车 还是捏掉离合纯靠刹车 这就见仁见智了

小市康 发表于 2018-10-16 19:04:43

zxrjackson126 发表于 2018-10-16 17:39 static/image/common/back.gif
想起来我10月1长假在蒙古骑了一个牧民的150摩托(杂牌) ,死活升不了档位,原来离合压死了有可能挂不了 ...

离合不放就一直不能彻底进档位,这样操作反而伤变速箱呢

小市康 发表于 2018-10-16 19:06:19

wbf 发表于 2018-10-16 17:55 static/image/common/back.gif
一直不明白空档溜车有什么危险,能不能讲解一下?

没发动机制动了,打个比方,前面车急刹,你忘了自己还在空档就踩了刹车,轮上制动承担了所有的前进惯性,如果此时在档位,轮上在刹车,发动机也在刹车,这么理解就好了
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