键盘说车：“表兄弟”之争，无极500R和摩瑞500！
隆鑫这款500mL排量双缸发动机已经成为国内这个排量最主流的发动机，搭载这款发动机的各品牌产品已经有多达近10款，而国内拿这款发动机推出街车的产品，就要属VOGE无极500R和摩瑞赤毒天蝎500了，这次键盘侠就来聊聊这两款有着同样心脏的街车“表兄弟”。http://img.jiche.com/article/20181015/a9b33e9493b8cfa8595025f9defee21a.jpg
摩瑞赤毒天蝎500
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VOGE无极500R
按照出生顺序来讲，摩瑞赤毒天蝎500在前。这款车是摩瑞2017年下半年推出的一款十分个性的街车，从外观来看，这款车甚至有些“怪异”，尤其是油箱上的三道“爪印”，让人印象深刻。整车线条十分紧凑，菱角分明，上翘的尾部加上分体式牌照架给人运动范儿十足的感觉。如此个性激进的外观设计可能会失去一部分受众，但这样大胆的创新让人不得不佩服摩瑞的魄力！
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而无极500R虽然在去年摩博会就有亮相，但今年摩博会才正式发布，其实键盘侠也很佩服隆鑫的营销策略，明明是隆鑫自己生产的发动机，自己却不出搭载这款发动机的任何产品，而是把发动机卖给别人，让别人陆续推出不同产品来增加这款发动机的口碑，不失一种好策略。外观方面无极500R相比摩瑞500更加传统，不过整个外观更大气。
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配置方面两款车都属于在国内配置较高的街车产品，摩瑞500的配置更加“狂野”，前法斯特可调减震后全可调多连杆后减震，最小离地间隙210mm，带有下金属发动机护板，车架也和同平台探险车极地之鹰500相似，更像是ADV车款的配置。其它方面，博世电喷，倍耐力轮胎，西互制动，标配ABS等一应俱全。
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无极500R在配置上相比摩瑞还略有升级，比如采用全机器人焊接的钻石型碳素结构钢车架，41mm的KYB导致前叉，减震行程120mm，后多连杆式中置减震同样为KYB品牌，前单向双活塞NISSIN卡钳配298mm双碟盘，后单活塞NISSIN卡钳配240mm碟盘，后续的高配版将配备BOSCH的ABS系统，轮胎使用了倍耐力天使胎，这个配置在同级别中算是最高的了。
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在一些细节数据方面，这两款车也有着惊人的相似，比如座高摩瑞500是780mm，无极500R是790mm，油箱大小摩瑞500为17L，无极500R只多了0.2L，整备质量摩瑞500是197kg，无极500R只重了1kg，可见两款车不仅发动机相同，很多细节上也基本相同，不是亲兄弟胜似亲兄弟。最后价格方面摩瑞500为29800元，无极500R为31800元，同样相差不多。
VOGE无极500R摩瑞赤毒天蝎500压缩比10.7:110.7:1最大功率35kW/8500r35kW/8500r最大扭矩43N·m/7500r43N·m/7500r电喷系统博世博世轮胎规格 倍耐力天使胎
前：120/70-17
后：160/60-17
倍耐力蝎子胎
前：120/70-17
后：160/60-17
制动系统 前：Nissin单向双活塞卡钳x2
后：Nissin单活塞卡钳
博世ABS系统
前：西互对向四活塞辐射式卡钳配浮动盘x2
后：西互单活塞卡钳
赛福ABS系统
座高790mm780mm油箱容积17.2L17L整备质量198kg197kg售价31800元29800元 键盘侠认为，两款车发动机相同，电喷相同，油箱容量相同，车重也相同，所以基本不存在什么动力大小续航远近的问题，所以就看外观以及细节了。摩瑞500个性时尚，骑这个出去回头率100%不敢说，80%应该是有的，如此吸睛的车相信很受年轻人的欢迎，并且价格也在可接受的范围内，不过唯一有些让人担心的就是摩瑞的品控。无极500R虽然没有摩瑞看着那么有个性，但整体质感更好，配置略高，但价格也略贵。所以这两款胜似“表兄弟”的车，大家如何选择呢？
来源：网络转载
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