日本有本经典的摩托教科书,就是叫大家去停杆位的
停杆位安全,是因为别人看得到你。
跟车屁股后面,不易被看到。
前几天我就被一个差头倒车撞到前挡泥板。他要钻出来,前面车太近,就往后倒,然鹅没发现我就在他正后面。
在大家都文明行车的前提下,这真不算什么。
我每次也都是能钻到停杆位就钻,当然是车流已经静止的时候。这样的好处是绿灯亮了可以尽快甩开车流,以达到安全最大化。当然最好是250排量以上。
http://bbs.591moto.com//mobcent//app/data/phiz/default/01.png
鱼非鱼 发表于 2018-9-24 21:27 static/image/common/back.gif
漂亮,真想带一台幼兽回来…
停车后面的车一般是哈雷、水车、沪C进市区等等... 不是说日本好 他们那里的车文化是真的很棒
w2yxh 发表于 2018-9-25 15:02 static/image/common/back.gif
不是说日本好 他们那里的车文化是真的很棒
这需要一个过程。认识的过程。
1、2轮认识2轮
2、2轮认识4轮
3、4轮认识2轮
我们现在连2轮认识自身的过程都没完成。极左极右分子大量存在。
左派无法无天,闯红灯,超速等危险驾驶天天干;右派道德婊不一而足。
这需要一个过程。认识的过程。
1、2轮认识2轮
2、2轮认识4轮
3、4轮认识2轮
我们现在连2轮认识自身的过程都没完成。极左极右分子大量存在。
左派无法无天,闯红灯,超速等危险驾驶天天干;右派道德婊不一而足。
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