体验法系运动的浪漫 标致100小摩托
作为忠实的法系车迷，在选平时代步的踏板车时，这台标致合资生产的挂狮子标的kisbee100成了不二之选。第一次看到这台kisbee时，就决定是它了，外形对我来说真的是太漂亮了，至少外形上还没有被国内的电动车厂家山寨，在车流中显得别具一格。作为狮子家族中的最小一员，已经完全能够满足日常的代步已经短途摩旅了，如果再买踏板车的话，肯定还是首选狮子家的姜戈150.目前车子行驶了快三年了，里程已经13000多公里，已经换了三次机油了，前两次用原厂的半合成机油，衰减比较快，后来换了京东自营的模特绵羊用全合成机油，3000公里换下来的油感觉还可以，但是也严格按照里程自己换了机油。好了，大概的情况就聊这些，接下来上图咯。最后我会详细说一下这款超车的驾驶体验。http://p99.pstatp.com/large/pgc-image/15368983940303b6b1db1b5
选个半天，个人感觉还是这张拍的角度最标准。正侧面，傍晚的阳光还是很刺眼的。
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正后方，短小精悍的车屁股，确实有点KISBEE小蜜蜂的意思。
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原厂的大灯，虽然暗了点，但就是喜欢原厂的，不准备改了。
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最新版的狮子标，经常有人问，标致也造摩托车？你这个不会是自己贴吧
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全是很干净的空滤外壳了
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设计很巧妙的后把手
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无处不在的标致法文
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跑了13000公里的胎纹，还是可以的，还能继续服役一段时间。100/90-10后轮的规格
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这个速度传感器，里面的钢丝很容易断，断了就码表和里程都不走啦了。这个已经是第三根了，还好淘宝上有的卖，自己换换也简单，这根是刚换上不久的。
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避震还不错，没有一点漏油痕迹，避震的阻尼非常硬。
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前碟刹，制动力表现还不错。
空间方面，坐一个人的状态下最舒适，后面再坐一个成年人略显拥挤。储物空间一般，前面没有一般日系踏板放置手机钱包的小储物格，只有一个设计精良的防脱挂钩，马桶的空间也一般，只能放下一个半盔。动力方面，一个人平地的情况下，最高表显时速90码，对得起100CC的排量，前60码的加速还是可以的。操控确实是标致的强项，不知道这个操控调教是不是标致汽车学的，避震很硬，比一般的踏板车都要硬很很，轮胎气打很足的情况，车子的路感非常清晰强烈，弯道性能也很强，经常带着它去山里溜弯，都是满胎状态。
再说说它的油耗，本人开车很暴力，起步中途加速都是油门到底的，这样算下来也就2.5左右，反正目前的油价，一箱油加满30元能跑200公里，折合每公里才1.5毛，非常省油。至于舒适性，和标志的汽车一样，舒适性不好，没办法，舒适和运动是不可兼得的，这台踏板车的避震确实硬得出奇，谁用谁知道。
来源：网络转载
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