硕博连读
发表于 2018-9-6 07:22:55
越好的车贬值越多。虎牌车比外牌车保值。如果是上海人在有能力的情况下却选择外牌,多半会后悔的。那些叫嚷黄c和外牌一样三分200快的港督,你送给他们让他们二选一,他们那个时候就不港了。穷病没法治
roupi
发表于 2018-9-6 15:55:49
硕博连读 发表于 2018-9-6 07:22
越好的车贬值越多。虎牌车比外牌车保值。如果是上海人在有能力的情况下却选择外牌,多半会后悔的。那些叫嚷 ...
确实 这么多辆外牌车换下来还是觉得沪牌划算 外牌每次出手都血亏
smhao
发表于 2018-9-6 23:06:48
如果偏市区跑的多,黄C和外牌没看出什么区别,先黄C等于占个份额,以后换车就可以了,如果外牌加好车,不要进市区问题不大
珍宝珠
发表于 2018-9-7 10:25:19
djairshc 发表于 2018-9-5 11:30
跑路外牌加好车。
通勤协议买蓝牌。
沪C市区抓,和外牌一样。
谁会跟你协议
djairshc
发表于 2018-9-7 10:55:12
珍宝珠 发表于 2018-9-7 10:25 static/image/common/back.gif
谁会跟你协议
这是车行的事,郊区有牌大把
网名五个字
发表于 2018-9-8 15:30:23
有户口的话岛牌确实可以了解一下下
xczhu
发表于 2018-9-8 19:50:58
上沪牌才是明智之选,上外牌精虫上脑一时爽,过后就后悔了,就好比娶个老婆又舍不得给个名份,让老婆陪你提心吊胆过日子,其实沪牌外牌互相歧视的不是牌,而是各自价值观的无法认同,上外牌的自以为小聪明,其实目光短浅贪小便宜吃大亏
溅小超
发表于 2018-9-9 01:32:42
敏鈡紸锭
发表于 2018-9-9 10:53:27
从外牌到c一路走来c还是有必要的
Tom王
发表于 2018-9-9 22:40:57
黄C+125然后250然后400然后800然后1200 然后回归125
最起码黄C哪怕开到人民广场也就是3分200,外牌可能就拖车了。