害羞的黄瓜 发表于 2018-8-29 05:39:09

上任维修KATANA250小刀的师傅也是捣糨糊的，化油器真空膜室，真空膜没有破损、化油器主体没有破损的情况下还打胶，打胶也打打好呢，把负压接口堵住了。人才不得不服，在先前的很多帖子中我说到：“很多车不是被开坏的是被修坏的！”

害羞的黄瓜 发表于 2018-8-29 05:40:40

主油针位置也调整了

害羞的黄瓜 发表于 2018-8-29 05:43:10

化油器的每个混合气通道都要清洁检查是否导通以及混合气调整螺丝、O型密封圈、O型垫片、弹簧是否完好、健在。

害羞的黄瓜 发表于 2018-8-29 05:45:18

化油器修理配件，有的可以使用国产全新配件有的则不行，国产有些配件精度不行。

害羞的黄瓜 发表于 2018-8-29 05:46:49

顺便清洗一下节气门

害羞的黄瓜 发表于 2018-8-29 05:50:15

检查曲轴、连杆大小瓦，磨损在正常范围内安装。

害羞的黄瓜 发表于 2018-8-29 05:52:49

上箱体内部的机油限流螺丝与上箱体机油限流螺丝，O型密封圈替换，限流螺丝以及油道务必导通洗净吹干。

害羞的黄瓜 发表于 2018-8-29 05:54:35

汽缸缸桶O型密封圈，虽然说没有什么磨损不过保险一点换掉。

害羞的黄瓜 发表于 2018-8-29 05:56:03

缸头水道O型密封圈替换

陆陆陆 发表于 2018-8-29 09:10:22

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