大都会中优雅撞风 试驾标致Metropolis 400
众多摩托爱好者与骑行者之所以选择摩托作为出行工具不仅仅是因为它能够带来足够的便利性，大多数人是因为热爱骑行中撞风的感觉。而说到优雅的撞风很多人会联想到欧洲众多国家的一些白领会选择一辆Vespa或者标致姜戈作为上下班代步工具，他们标配四分之三头盔、西服、皮鞋、公文包穿梭在各大都会CBD的核心区，而本次标致最新的倒三轮摩托命名Metropolis（大都会）正式想给予这些其实一种更高的优雅，倒三轮的设计会让车辆拥有更稳定的行驶。http://img3.newmotor.com.cn/UploadFiles/2018-08/Tracy/20188224693707924.jpg
随着摩托车的众多政策在国内越来越开放，众多的交通参与者们选择了摩托车出行的方式，特别是在北京这一现象很突出。北京的交通状况十分复杂，拥挤不堪的道路交通、人流络绎不绝的公共交通总之这些出行方式都没有摩托出行来的那么酣畅淋漓，这也正是更多的人选择摩托出行的一大原因。
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笔者本人也是个摩托车爱好者，日常也选择摩托车作为通勤工具，我本人即是第一种情况也是第二种情况。2018款川崎Versys 650正是我的座驾，一辆两轮摩托车，为什么要突出这个两轮？主要是今天我们的文章主角是一辆倒三轮摩托车，来自标致的Metropolis 400。
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在说有关于车辆的一切之前，先让我来介绍一下目前国内(由于笔者生活在北京所以对于本地政策更熟悉，由于国内各地摩托政策存在一定差距且政策并不是很公开透明，所以这些提到的政策将多以北京为主)对于正三轮摩托车的一些相关政策。
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过以上问题解答想必大家对于倒三轮摩托车会有一定了解，根据规定，倒三轮摩托车应与正三轮摩托车享有同等待遇，所以任何要求与规章都应遵守与正三轮摩托相同。具体遵守那些准侧与规范我就不一一列举了，毕竟在学交规的时候这些内容都有涵盖。
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正文
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