试驾宗申MO战 灵动&运动加持
宗申摩托近年来在中小排量级的踏板车领域不断推新，凭借国产厂家的先天优势，在价格上碾压大量进口与合资车型，合理的售价并没有降低宗申踏板摩托车的品质，众所周知，宗申与比亚乔已合作多年，无论在造车工艺还是发动机制造、组装水平上都已经相当成熟。之前传出的宗申小排量踏板车MO战就是一款集各家所长的车型，该车至今未正式上市，价格不详，预计售价有望在8000元以内。http://img3.newmotor.com.cn/UploadFiles/2018-08/Tracy/20188163171144780.jpg
宗申MO战外观实拍：
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MO战整体造型时尚，运动气息浓郁，搭配哑光红色为主体的车身配色后，让人不禁对它增加了更多的驾驶欲望。
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MO战的车身尺寸为1970x760x1128mm，小巧的车身尺寸营造出更紧凑的整体感，侧面观察车辆能感受到浓浓的运动气息。
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值得一提的是MO战的车灯系统，车辆远近光源虽然均为传统卤素形式，但在透镜的辅佐下，照明效果提升明显。
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车辆前转向灯由多颗LED组成，在亮度与使用寿命上优于卤素形式，犀利的转向灯造型符合当下流行趋势。
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MO战的车辆示宽灯采用LED光带形式，此类设计多用于一些进口摩托车领域，在国产踏板车群体内难得一见。独特的造型设计可以充当车辆日间行车灯使用。
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大面积的尾灯应用可起到警示后方车辆的作用，充满棱角的造型有效提升车尾辨识度，很可惜MO战的尾灯未采用LED形式。
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车辆后转向灯与尾灯一致，均采用传统卤素形式。
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MO战的车把相比同级别踏板车更长，好处在于驾驶者的肩膀可以更舒展，降低驾驶疲劳感，但车辆整体协调性有所降低。
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MO战休息踏板与车身宽度保持一致，视觉效果呈现出略窄的感觉，实际使用中并不会觉得空间局促。
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MO战车座采用白色缝合线作为点缀，良好的座垫柔软度为驾驶者提供了舒适的乘坐感受。
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图中体验者身高174cm，MO战的座高为740mm，双脚完全落地的情况下，膝部仍有弯曲。
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对于身高适中的人群来说，在正常骑姿下，MO战能提供较好的腿部空间。
来源：网络转载
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