不忍直视 罗西画出心目中完美赛道竟是这样的
就算是职业车手，也不是每条赛道都能够完美的驾轻就熟。而赛道布局百百种，不管是高速弯、低速弯、连续换位的Ｓ弯、90度的直角弯道或是热血的大直路，都是组赛道不可或缺的配置。也因此，在MotoGP赛场上的各家车厂，也发展出了特长不同的「技能树」来展现自家车厂的特色与竞争力。今年在奥地利Red Bull Ring的赛前记者会相当有趣，在记者提问时分别发给了每个受访车手一块画板，并请他们画出心目中理想的赛道模样。Miguel Oliveira –Moto2 Red Bull KTM Ajo
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身为记者会中唯一一位Moto2车手，看得出来Oliveira脸上很是紧张。在统一引擎的Moto2中，Oliviera画出了心目中的理想赛道——一条接近椭圆形NASCAR的赛道，中间还贴心的规划了PIT区，嗯… …还有几棵大树与几头牛！
「我的赛道很简单，就是一个圆形大家一直绕，有点类似Marc（Marquez也画了类似的简单赛道），但我的有很多树跟牛，我觉得满有故事性的。」Oliviera俏皮地说。
Jorge Lorenzo –MotoGP DUCATI Team
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不得不说Lorenzo这一年，在萤光幕与镁光灯前的表现有着与以前截然不同的风趣与幽默展现。一拿出画板现场就是一阵欢笑，看看这位觉醒的红军战士！贴心的将心目中理想的赛道分成了2018与2019两年份，在2018骑着DUCATI，这位前世界冠军给了个四方形赛道，「直线，简单的弯角，然后直线，然后简单的弯角，你知道，我现在觉得这很棒。」Lorenzo亦有所指的说，这同时也意味着DUCATI的GP18在大直路上的绝对优势锋芒毕露。「2019年你知道，（转队之后）我希望不停的在过弯，左弯过完换右弯，就变成这样。类似德国Sachsenring（到底哪里像）的那种配置。」这是否也暗示着Lorenzo对于HONDA的RC213V有着过弯柔韧度以及速度的渴望呢？
无论如何，Lorenzo又再度地展现出自己冷面笑将的潜力，不过我说伦佐，政客那一脸正经讲干话的奥义你也真的算是学到精髓了！
Valentino Rossi –MotoGP Movistar YAMAHA
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萎靡不振的YAMAHA目前在积分排行榜上还不算太丢脸，Valentino Rossi卖老命的奋战的确应该给上一记大功。而这位沙场老将在心目中的理想赛道又是如何？这一次Rossi认真的将大作给一一细说予在场记者（事实上，他老人家真的很认真的画。），包含起跑后的第一个90度左弯，之后接了2-3高速弯后接一个大弧度的高速弯后，再接上4-5角度较垂直的右弯，接着7-8-9-10弯都是速度不低的中高速连续弯道。
不愧是自己盖过赛道的老司机，Valentino Rossi设想的很周到。整体赛道布局有些类似自家主场Mugello，当然我认为也有些类似Qatar，那条在沙漠中闪闪发亮的夜间赛道。整体以中高速弯道所堆叠而成，这当然是为了自家YZF-M1的特性所量身打造的！对YAMAHA来说，大角度的发夹弯、长不见底的大直路都是今年的罩门，所以这些致命伤也就理所当然的不会出现在Rossi的理想赛道中了。
Marc Marquez –MotoGP Repsol HONDA
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至于世界冠军卫冕，Marc Marquez在心目中的理想赛道则相对的简单许多。嗯… …我说小马哥，这未免也太简单了！一个椭圆形接近六角形赛道（我不确定是不是Marc画画功力太差），在赛道中间写的「左弯，非常滑」（LEFT CORNERS & VERY SLIPPERY），会想到在比赛时拿1000c .c.的工厂赛车当Moto3轻档车反打龙头在滑的，大概也只有Marquez兴致勃勃的了。
Andrea Dovizioso –MotoGP DUCATI Team
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「首先我要说，我真的画得很烂。」Dovi难得的羞涩表情，当然，媒体记者怎么会放过他呢？画板一转就是一阵哄堂大笑，「嗯… …我觉得我画的赛道大概有20公里吧！你知道，DUCATI就是给你满满的大直路，所以我画了很多直路。」Dovi说，要是真的在Dovi赛道出赛，一圈20公里大概在现场要看到一次车辆经过都要等上好一阵子了吧！
Bradley Smith –MotoGP Red Bull KTM
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其实我原本画的像一只狗，所以我又重画了一张。」英国的KTM车手笑说，「不过画的很丑我觉得。」Bradley Smith翻开了那有些错综复杂的赛道构想图，嗯… …看得出来相较于真正有打造过赛道的Rossi，Smith赛道的结构完全来自于他的直觉。「我完全没有仔细思考，一切就是我的脑袋告诉我，我心目中的赛道，就是这副德性！」
来源：网络转载
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