害羞的黄瓜 发表于 2018-8-9 13:28:47

调整好配气正时，XV系列的车配气不怎么好调，特别是后缸，如果快一个循环车也能发动但是没力。调整气门间隙IN0.08-0.12EX0.10-0.14气门调整螺母扭力为7牛米

害羞的黄瓜 发表于 2018-8-9 13:29:08

固定好时规链涨紧器，2个内六角螺丝为10牛米，固定弹簧的外六角螺丝为8牛米。

害羞的黄瓜 发表于 2018-8-9 13:29:26


固定进排气气门盖，检查O型橡胶密封圈是否老化损坏，拒绝打胶直接换。安装固定扭力为7牛米


害羞的黄瓜 发表于 2018-8-9 13:29:50

使用Y字固定扳手讲凸轮轴正时齿轮固定，并将固定凸轮轴的正时齿轮固定到规定扭力26牛米

害羞的黄瓜 发表于 2018-8-9 13:30:27


检查凸轮轴正时齿轮边盖O型橡胶密封圈，如有损坏请更换。将2粒6厘十字螺丝固定置规定的扭力7牛米


害羞的黄瓜 发表于 2018-8-9 13:30:45


​一个人装发动机......


害羞的黄瓜 发表于 2018-8-9 13:31:42

拆下减震，更换减震油与减震油封。检查阻尼器固定螺丝铜垫片。

害羞的黄瓜 发表于 2018-8-9 13:32:25


原先的减震油已经很稀很黑，还剩半瓶阿吉普7.5W减震油加进去吧，原厂维修手册一只245cc


害羞的黄瓜 发表于 2018-8-9 13:32:50

拆下破损的油封，换上新的，并用对橡胶无刺激的清洗剂清洗。

害羞的黄瓜 发表于 2018-8-9 13:33:27


安装后测试是否漏油，并用扭力扳手使其固定到规定扭力范围。


页: 1 [2] 3 4
查看完整版本: 瞎折腾之雅马哈XV125