害羞的黄瓜 发表于 2018-8-9 13:23:44

瞎折腾之雅马哈XV125

瞎折腾之XV125检修拿回来时，前后缸压超级低，后缸拉缸是早就想到的事，没想到前缸也废了......拆解维修吧。瞎折腾系列：

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害羞的黄瓜 发表于 2018-8-9 13:24:22


工欲办其事，必先利其器。参照原厂维修手册数据，根据实践使用情况“动态维修”吧


害羞的黄瓜 发表于 2018-8-9 13:24:49


开始说到缸压很低，活塞环都挂了开口间隙很大了。好在汽缸没坏，气门漏气.....检查气门接触面以及摇臂、凸轮轴的磨损


害羞的黄瓜 发表于 2018-8-9 13:25:11

都是积炭，妈卖批一开始去买气门油封说好的4FP呢..............

害羞的黄瓜 发表于 2018-8-9 13:25:33

气门油封的安装，个人个方法，新的油封很紧，插入小穴时需要涂上适量的润滑油，一下插入。

害羞的黄瓜 发表于 2018-8-9 13:26:38

使用发动机气门拆装工具安装全新的气门，并保证接触面以及不漏气的情况。安装完成后可以倒置缸头倒入煤油或汽油检查气密性。

害羞的黄瓜 发表于 2018-8-9 13:27:04


安装凸轮轴，套上凸轮轴限位套。


害羞的黄瓜 发表于 2018-8-9 13:27:20

将缸垫按照规定的放置顺序摆放好并检查定位销。

害羞的黄瓜 发表于 2018-8-9 13:27:49

安装汽缸时注意1缸2缸的区分，汽缸上有1与2的标记。将缸头装上，4个12#外六角螺丝22牛米，2长2短内六角螺丝都为12牛米。4个外六角其中的1个有铜垫圈注意别少装漏装。缸头装饰支架2个长角对准凸轮轴正时齿轮方向。

害羞的黄瓜 发表于 2018-8-9 13:28:14


将凸轮轴套支架螺丝拧紧置规定扭力范围12牛米。


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