老去的摩托车和八九十年会骑车的人
在80、90年代，摩托车盛行，一般人还开不起，基本上有点小钱的家庭才有摩托车，直到八零后和九零后的童年都是离不开摩托车，不少八零后和九零后小时候上学就已经会了开摩托车，重点又说回来，现在的人学摩托车都得老半天，难道8090小时候是有骑摩托车的天赋么？http://img.jiche.com/article/20180805/13cc8e0b14ef208218c71a6873e70b16.jpg
哈哈。。。当然不是，
那是因为那时候开的虽然是嘉陵摩托车，但是开过摩托车的人都知道它不像开女装车那样，女装摩托车左手是刹车右手是油门，而不用挂档就可以开了，很多人都很容易学会
但是男装车不一样，想把车开动必须懂得挂挡，一般传统的男装摩托车的四挡，启动一般都是用一档启动的除非你车子很够马力
而二挡一般都是用来走一些比较堵翘的路或者山路
而三挡可以理解成是平稳挡，四挡是时速最快的一档，只要了解这些信息很多人自然很容易学会。
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男装摩托是比较难，女装比较简单，下面看看80、90年代的经典踏板摩托，有哪些是你骑过的，不用学就会了。
（1）本田大路易90：1946年2月，本田开始生产制造的两冲车，功率6.75KW,扭矩9.8N。故障率非常低，操控轻巧，动力强劲。居家买菜极品车，耐操的典范而且非常省油。
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（2）本田125大鲨：90年代前期，本田125大鲨全靠进口，3万多的售价，拥有它是当年身份和地位的象征。立缸水冷的设计，性能不是当时任何一款125能比的，舒适性也比现在的踏板来得好。
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（3）五羊本田大公主：90年代后期，同样2万左右的售价，性能略逊色于豪迈，不过也非常皮实，且外观也成了不少厂家的模仿对象。
（4）光阳豪迈踏板车：90年中期，当时2万多的售价，销售仍然火爆。大红色的车身，首次搭载GY6的发动机，125的排量，排气声低沉也很迷人。后制动在右脚上，提速快加上耐用，外号“不死鸟”。
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（5）光阳名流100：90年代初，售价2万左右。名流100原型车为1982年的本田SPACY100。单色液晶仪表、三级自动变挡的变速，设计新颖、加速快，一推出便造成了热销的局面。
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（6）雅马哈凌鹰125：90年代中后期，2万左右。早期进入内地的都是台湾山叶的整机，国内只是把它组装到车架上而已，在2气门125CC机器中所向披靡，独占鳌头。起步迅速，尤其0--40的加速更是迅猛。
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（7）雅马哈鬼火：国内仿造的最多，踏板界的不衰神车。采用台湾山叶雅马哈100cc发动机。外形酷炫、经济实惠，深受些学生及社会青年的喜爱。
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（8）三阳迪爵125：90年代末的三阳迪爵125，当年售价也是2万多。同样搭载GY6，也是曾经的辉煌，当时和光阳豪迈125一通天下。
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我还记得小时候妈妈骑着木兰带我上下学
快来说说你童年里的摩托车是什么吧？
来源：网络转载 霸伏
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