有句讲句,上海市区真的不适合开摩托车,还是电瓶车开开算了!
人家东南亚,摩托车大大部分都是靠边开的,上海到好,靠边的是非机动车道。而且非机动车道上开的还不是自行车,还是能开到4,5十码的电瓶车
然后你摩托车开在飞机动车道上算违章,理论上抓到就是200块3分。你开在当中,和汽车斗智斗勇,一个不安全,另一个遇到堵车,也没有优势
市区还有很多地方是禁摩限摩的,还有单行道,你一个不当心,就闯禁区,就逆行了。而且这还是有30万的黄A的情况下,黄C就更不谈了。蓝牌么不能带人,你后面坐个人开出去就要处处当心是不是有CT(估计全世界轻便摩托车不能带人也就中国有了)
以前CT抓的松也算了,现在感觉越来越紧了,市区真的不适合开摩托车,短途开开感觉还是电瓶车好,带人抓到最多50块钱,有时候只罚20块。慢就慢点了,反正市区红绿灯多,你要快也快不了多少的
当然,我说的是按实用、通勤角度上来说的
玩车的自然不用考虑这些
你说的很有道理!
钻车缝,总比堵在后面强,有因为钻车缝有被罚过的吗
是这样,市区不穿缝不如坐地铁,不如开小牛,两轮魔都市区毫无优势
摩托在天朝城市本来就是后娘养的,姥姥不疼舅舅不爱,罚款税收和四轮一样,路权待遇和非机一样。
在加上全球最恶劣天气城市,作孽,真爱。
人家摩托车还是分排量的,小排量就是当电瓶车开的,大排还是和汽车一根道的
我一辆电瓶一辆摩托 市区就电瓶车郊区就摩托车
没办法