竞速论坛 › 车友交流区 › 两轮电瓶车速度限制应该放宽到50。目前的标准太低了，不符合人民需求。

金杯 发表于 2018-7-30 10:44:30

两轮电瓶车速度限制应该放宽到50。目前的标准太低了，不符合人民需求。

电瓶车速度限制应该放宽到50。目前道路越来越平整，交通管理的技术水平也提高了很多，但是目前的限速标准太低了，不符合人民需求。

限制太严，一个后果就是人民被迫违法。厂商被迫违法。

应该让50公里限速合法化，解决目前的困境。

jalonhuang 发表于 2018-7-30 10:57:45

你说了不算啊，关键

191289909 发表于 2018-7-30 10:58:16

照你这个思路，四轮是不是可以到200？

lemonhua917 发表于 2018-7-30 11:01:00

如果你可以拿出数据说话，估计还有可讨论的余地，比如时速20和时速50急刹后的刹车距离，电动车车架对于50时速时的碰撞后果等等。。。不是什么都靠嘴巴说说就可以实现的。。。

TTの臻 发表于 2018-7-30 11:04:02

放宽到50的话，轻便摩托车的存在意义就消失了，最好的方式是在楼主的放宽基础上，将249cc以下定义为轻便摩托车，250cc以上定义为摩托车更好

laoda 发表于 2018-7-30 11:04:59

然后在非机道撞行人

奥奥奥 发表于 2018-7-30 11:14:25

放宽到80，人行道开80爽http://bbs.591moto.com//mobcent//app/data/phiz/default/16.pnghttp://bbs.591moto.com//mobcent//app/data/phiz/default/16.png

同志们好 发表于 2018-7-30 11:14:49

TTの臻 发表于 2018-7-30 11:04 static/image/common/back.gif
放宽到50的话，轻便摩托车的存在意义就消失了，最好的方式是在楼主的放宽基础上，将249cc以下定义为轻便摩 ...

很难想象解除限速的小忍者挂着蓝C牌照，飙到170码。。

乔伊哈蒂斯 发表于 2018-7-30 11:22:22

放宽到50就意味着电瓶车的根本性质发生了变化，由非机动车定性为了机动车！非机动车的根本定义是人力自行车（或叫脚踏车）速度在15km/h以下。现有的48V大功率电瓶车对道路上的自行车已经是很严重的威胁。如果速度达到50以上，过隧道甚至上速度不快的城市快速路都已经绰绰有余。因为常态下南北高架、延安路高架平均车速也就是45~50km/h

沉花灰 发表于 2018-7-30 11:25:09

你开心就好

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