特写：雅马哈 的拉力赛车 WR450 Rally
现年 34 岁的日本艺能人风间晋之介（Shinnosuke Kazama），曾参加今年一月份在南美洲举行的 2018' 达喀尔拉力赛。在未出现在赛车场之前，他的画风是这样的 ... ... ...http://p9.pstatp.com/large/pgc-image/15318369326840e83355fdchttp://p1.pstatp.com/large/pgc-image/15318369330558a8d0f9624http://p3.pstatp.com/large/pgc-image/1531836932786462e866f1f
风间晋之介驾驶的是来自 Yamaha 的 WR450 Rally 赛车。这台赛车共享自越野赛车 YZ450F 平台，是在耐力越野（Enduro）赛车 WR450F 的基础上修改而来。Yamaha 车队在 2018' 达喀尔拉力赛上，初段的时候有着不错的表现、并曾一度领先，但随着意外不断、主力车手受伤退赛，最终 Yamaha 只能目睹 KTM 谱写记录。而风间晋之介并不属于工厂车队的编制内成员，但与工厂车队一样，由合作伙伴、来自法国著名的拉力赛公司 DRAG'ON Racing，统一提供 WR450F Rally Replica 赛车的改装、以及比赛期间的后援。
这台由法国人改造的 WR450F Rally Replica 赛车，发动机来自于 YZ450F 的水冷四冲程后倾反向式单汽缸、DOHC 四汽阀的发动机，车头部分安装了大量的支架、用于搭载各种的电子装备，有一个特制的、31 公升超大容量的油箱，Akrapovic “ 蝎子 ” 的排汽系统，车体多处也采用强化了的金属组件。
下面的图片，是早前日本媒体发布的，风间晋之介这台经过 8,000 公里征程之后，车身多处都有着 “ 斑斑战绩 ” 的特集。
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下图：2018' 达喀尔拉力赛进行期间，比赛中的风间晋之介。
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下图：Yamaha WR450 Rally 工厂赛车。
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下图：Yamaha 2018' WR450F 耐力越野（Enduro）赛车。
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来源：网络转载
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