新车到店 | 美式巡航--龙嘉V途250
说到龙嘉这个品牌，大家可能些许会有一些陌生，但提到龙嘉的V咖250，不少人就有了印象。V咖250这款车自从上市以后，凭借到位的外观设计，V型发动机的使用，让它受到了不小的关注量。龙嘉作为一个新兴品牌，经过几年的累积和沉淀后似乎准备在复古车型这条路上走到底。2018年的夏天，龙嘉发布全新美式V缸巡航--V途250。外观
龙嘉V途250的造型设计属于美式巡航车，与V咖250相同，依然走着复古路线。
V途目前提供红、白、哑光黑与亮黑四种颜色。可以选装BOBBER风格的后货架，从而将车辆变成风格更加突出的单座造型，还有原厂选装风挡、边包等其他部件。没有花俏的装饰，极简的设计与优秀做工让V途多了一份质感，但在细节之处也不乏设计感。
龙嘉V途250的大灯使用圆形复古造型，还是挺好看的，远近光使用卤素光源，并在外圈加入了一圈LED灯带进行点缀。转向灯同样使用LED光源，绝对良心的配置。
仪表则使用一体式圆形机械+液晶仪表，显示效果不错清晰度高。
反光镜使用了改装复古车，常用的车把尾段安装方法，省去了自己改装的烦恼，只是在推车的时候会有些碍事。
龙嘉V途250的油箱使用了方菱形的外观设计，可储存21L的燃油，为了冷却汽油泵，实际可用油量为18L，作为一辆250排量的摩托车，这油箱容量可是大肚量了，甚至比某些拉力车还能装。
这种复古的美式巡航车，车身上电镀件一定不能少，要不然总会缺一些味道，龙嘉V途250发动机进气部位使用了电镀外壳，并配上车身上的哑光铝合金饰件，让龙嘉V途250看起来增色不少。
座高一直是大家买车中关心的数据之一，龙嘉V途250的座高为715mm，非常的友善，经过试坐，骑行三角和舒适度都不错，并使用单座Bobber设计，坐垫皮革缝制的细节也同样值得称道。
如果平时骑车带人，可以选配后座坐垫，以及原厂马鞍包。在车把左侧的车架边上，还配有一个USB充电口，同样省去了加装的烦恼。
龙嘉V途250配备双闪开关，同样是细心的小配置。
性能
龙嘉V途250使用一台实际排量249cc风冷电喷V型发动机，最大功率为：12.5kW/8500rpm，最大扭矩为17Nm/5500rpm，国际5挡，与自家V咖使用的是同一动力平台。当然值得注意的是发动机前部，有一个类似于水箱护网的东西，这个只起到装饰的作用，里面并没有水箱的存在。
侧置双排气，尾部采用斜切口设计。官方还称发动机调校出了经典的V缸三拍马蹄音，值得称赞。
龙嘉V途250使用了37mm倒置前减震，并装有280mm的单盘单向三活塞刹车卡钳，前轮规格为100/80-17寸CST轮胎。后减震使用了左右双枪5段预载可调减震，并装有240mm的单盘单活塞刹车卡钳，后轮规格为140/70-16寸CST轮胎，当踩后刹的时候会启动CBS联动刹车系统。
只是后刹踏板角度略高，右脚需要抬着点，才不会触动刹车。
技术参数
发动机形式：V2 电喷 风冷 最大功率：12.5kW/8500rpm最大扭矩：17Nm/5500rpm压缩比：10.0:1整备质量：173kg座高：715mm长X宽X高：2220X780X1085mm离地间隙：150mm轴距：1530mm前倾角：31°前轮规格：100/80-17后轮规格：140/70-16
最后，是大家最关心的售价了。戳中复古风潮G点的设计，成熟的V型250双缸发动机，CBS前后联动刹车安全保障，这些加起来。。。
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