倒三轮ADIVA AD1/AD3 驾趣稳中求
随着政策的开放，倒三轮摩托车逐渐引起消费者关注，虽然这类车型较为小众，但市场目前还基本是一片空白。来自意大利的品牌ADIVA，将会在今年下半年正式登陆国内市场，并推出AD1与AD3两款车型。两款新车都采用了独特的前悬挂设计，并配有ADIVA专利顶篷和超大尾箱，巧妙的设计将踏板车的功能性发挥到了极致。http://img.newmotor.com.cn/UploadFiles/2018-06/Tracy/2018681962570070.jpg
ADIVA是一家意大利摩托车生产企业。自成立之初，就专注于设计一款可以遮风避雨，带有顶篷的踏板车。ADIVA在近些年不断地推出类似车型，在设计上也都是围绕自家的专利技术出新。ADIVA主要以欧洲市场为主，并早已登陆中国台湾，是目前台湾最广为人知的倒三轮摩托车。
ADIVA AD3外观实拍：
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AD3的双前轮与顶篷是和其他两轮踏板车最大的不同，整车由欧洲人设计。AD3搭载了一台400cc单缸水冷发动机，推动250kg的车身重量并不费力。
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AD3的尺寸为2175*820*1770mm，轴距770mm。
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尾箱与车身融为一体，拆开顶篷可快速翻折进尾箱中。让ADIVA引以为傲的专利顶篷，能让驾驶者与乘客减小日常驾驶的日晒雨淋，并在高速时有效降低气流侵扰。
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AD3采用长明灯设计，左右分别为带透镜的卤素远近光灯，位于下方的示宽灯为LED光源。
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尾灯全部为LED光源，只是后转向灯显得有些突兀，如果与尾灯集成在一起会带来更好的整体感。
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风挡配有与汽车相同的雨刷器，根据雨量的大小可进行两挡手动调节。
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后视镜是整车最宽的地方，能提供非常广的可视面积。
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顶篷的拆装非常简便，可单人轻松完成，通过翻折收纳于尾箱中。
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独特的前悬挂采用横置减震器设计，两个前轮在提升稳定性的同时，还拥有与两轮摩托车相同的操控性。
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后部采用双减震器设计，可进行预载调节。
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两个前轮都配有刹车系统，搭配单刹车盘与对向双活塞卡钳，上市后会推出ABS版本。
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双前轮之间具备一定垂直落差，在通过非铺装路段时，较两轮摩托车的稳定性更好，前轮胎规格为130/60 R13。
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后轮胎规格为140/70 R14。
来源：网络转载 楼主的照片挺清晰
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