探访AKRAPOVIC 天蝎排气工厂大揭秘
http://p3.pstatp.com/large/pgc-image/1524895604725367c6d69aa爱玩车的朋友，应该听过这间位於东欧斯洛伐尼亚的排气管厂商 -- AKRAPOVIC
因为商标上有蝎子的图案, 所以也被称为蝎子管。不过, 到底一根好的排气管是怎麼制造出来的呢?就让我们带各位一探究竟
公司外面是非常低调的，如果不说这是大名鼎鼎的天蝎排气管公司的话，大家都看不出这是一家做什么的工厂。
http://p3.pstatp.com/large/pgc-image/1524895604718c29f3b50b1
只有在门口警卫室那边，贴了几张大家常见的贴纸
http://p1.pstatp.com/large/pgc-image/152489560476879fd138b3e
蝎子管的起源也蛮有趣，老板Igor AKRAPOVIC原本是个赛车手
http://p1.pstatp.com/large/pgc-image/1524895604738a421c7e0c4
在比赛的过程中, 他发现排气管对性能的表现有著关键的影响，外面做的排气管虽然性能也不错
但是美感却不够好看，如果引擎做了一些其他的改装, 排气管厂商却不一定能够依照他的需要打造。所以, 乾脆自己来搞吧
蝎子管的工厂就这样开始了
http://p9.pstatp.com/large/pgc-image/152489560472074e5f9122d
进入蝎子管的工厂，首先见到的是研发中心，蝎子管的研发方式是采用实车设计的方式来进行，也就是说, 他们要拿到车子, 才开始设计排气管
http://p3.pstatp.com/large/pgc-image/152489560469303404fb513
在研发中心, 他们有几台美国SmartFlow的马力机，用来测试排气管的性能，不过, 不同的地方是，SmartFlow的前后有高速抽风机，可以模拟机车高速骑乘时的空气流动。
http://p3.pstatp.com/large/pgc-image/1524895604693f7773bff70
前后一组的抽风机，最高可以模拟时速高达350km/h的风速
http://p1.pstatp.com/large/pgc-image/1524895604722dbd6f554cb
为什麼要做实际的风动测试呢?
因为他们发现, 当排气管实际装上车骑乘时排气管前中段的散热速度, 以及尾段排气的共振效率，跟原地空催引擎产生的结果不同
在不同车种上产生的影响也有所不同，所以他们坚持....每台车的排气管除了马力测试外，还要经过风洞实际测试后才能上市
http://p9.pstatp.com/large/pgc-image/1524895604693b34f5c6db9
在排气管的附近, 也有收音专用的麦克风，主要是录下各转速的排气管声浪，让工程师可以进行排气管音浪的调整
http://p3.pstatp.com/large/pgc-image/1524895604697ddc1e25da6
蝎子管觉得，一只好的排气管, 除了能让引擎的马力与扭力增加之外，骑士听到的声浪与路人听到的排气声浪都要好听才行，我们非常的好奇到底排气管的外形是怎麼设计出来的，工作人员告诉我，现在有了3D印表机, 生产比以前容易多了，他们会先把图用CAD画好，然后印出来变成成品，再组合起来装到车上看实际的成果
http://p9.pstatp.com/large/pgc-image/152489560468811702a4578
从排气管开始生产之初，那个追求完美到近乎白痴的赛车手老板就发现，如果生产排气管的不锈钢管/钛合金管要跟别人买，不仅品质难以完美控制，管径大小, 厚度, 材质, 合金等等，供应商也很难配合随时调整，所以, 他决定去买原料来，从头开始生产
http://p1.pstatp.com/large/pgc-image/1524895604712faea4e0cfb
别人觉得, 为什麼为了喝牛奶要去养一头牛这种白痴的事情，这个老板却坚持一定要这样做，也就是因为这份坚持，不同车种的蝎子管的管径, 厚度, 合金组成
通通都不一样
http://p3.pstatp.com/large/pgc-image/1524895604732ff4a1deb67
而且在生产时, 每根管子上面都会自己印上AKRAPOVIC的标志，包含生产日期, 批号, 产线, 以及这批原料生产了多少长度，这样一来, 生产品质可以完全不受上下游厂商的影响
http://p3.pstatp.com/large/pgc-image/1524895604682d3080c403f
除了自己生产不锈钢管, 钛合金管与碳纤维(Carbon)管之外，连管子的摺角与弯曲等等，都在自己的同一间工厂进行
http://p1.pstatp.com/large/pgc-image/1524895604703da1accb263
所以, 给每台车安装的排气管角度，通通是算好的, 也通通都不一样，在蝎子管, 没有什麼零件是流用的，每个小零件通通都是全新开发
http://p3.pstatp.com/large/pgc-image/15248956046942480419e87
弯管的品质通通是自己控制，如果排气管弯曲的表面有皱摺,会立刻被打入不良品，如果是钛管的话, 会被丢进鎔炉中变成钛合金液，再变成一片一片的钛合金板材, 下辈子再利用
http://p9.pstatp.com/large/pgc-image/1524895604713a413590d98
如果是钛合金的尾管，会从大片的钛合金平板弯曲而来
http://p9.pstatp.com/large/pgc-image/1524895604674d173004905
然后经过人工点焊把它们接在一起
http://p1.pstatp.com/large/pgc-image/152489560468075b0ce645b
最后变成一根钛合金的尾管，经过研磨, 喷砂之后，就变成大家常看到的钛合金尾管
http://p1.pstatp.com/large/pgc-image/1524895604721580842c0ce
然后, 经过雷射印表机的印刷
http://p9.pstatp.com/large/pgc-image/152489560472533f60cc701
打上批号, 以及蝎子管的LOGO "AKRAPOVIC"就可以变成成品了
http://p3.pstatp.com/large/pgc-image/1524895604683ea31600970
最后的成品，经过包装与仓储部门的处理，通通堆在这里, 准备出货到全世界
http://p9.pstatp.com/large/pgc-image/15248956047584b0346c608
我们问工作人员，那蝎子管的尾管口径和形状, 你们怎麼生产呢?
他们说, 我们自己有买5轴的CNC机台，模具也是自己生产，所以, 想怎麼搞就怎麼搞
http://p9.pstatp.com/large/pgc-image/1524895604849be9c2d0f98
整根排气管从头到尾, 几乎100%自己生产(除了美式机车的镀铬尾管是给别人电镀之外)，自己去买上好的钢材与钛合金原料, 自己弄了一间实验室来检查每批原料的品质，再自己做成板材, 自己开发模具, 自己生产，这样除了完全控制品质, 也不会有什麼"工厂流出品"的东西产生(根本没有东西交给别人生产, 是要怎麼流出啦~~)全世界其他企业惯用的分工合作, 降低成本，所有成功企业家会做的事情，蝎子管通通没有，可惜研发中心的员工办公室不能拍照，不然, 那里的环境跟google真的有拼
看完了生产流程，来看一下与蝎子管合作过的引擎吧
http://p3.pstatp.com/large/pgc-image/152489560468802a3a4cf95
我们注意到，蝎子管的logo似乎有些不同，所以工作人员跟我们解释，原本这间工厂叫做SCOPION (英文的蝎子)
但是某一年跟福特合作生产排气管的时候，福特说, SCOPION这个名字已经注册了，所以他们不能用
http://p3.pstatp.com/large/pgc-image/1524895604696fe6be39be4
经过这个事件后，他们把公司的名称改成AKRAPOVIC，并且采用椭圆形当作公司logo(这也是大家最常见到的蝎子管商标)
http://p9.pstatp.com/large/pgc-image/15248956047044540c150ab
前几年, 他们又把商标改成长方形，蝎子图案也变得更简单
http://p1.pstatp.com/large/pgc-image/152489560470820ebf3991b
对应不同的排气管，商标会变成直排，也只有这两种而已
http://p9.pstatp.com/large/pgc-image/1524895604725d68ef0a0d1
AKRAPOVIC用原本的斯洛伐尼亚发音应该是阿垮破米需
来源：网络转载
页:
[1]