哈雷车主会的历史
创造历史故事开讲：很久以前，可以追溯到1920年代初。哈雷戴维森摩托车公司的官方赛车队在那个年代被称为“Wrecking Crew（迷魂车队）”。之所以有这个称号，正是因为他们在每一场路况很差的煤渣跑道比赛上都能取得傲人战绩，令人刮目。有趣的是，该团队额外的一名成员 是一头作为吉祥物而非赛车手的小猪。每当车队赢得比赛，队员就会抱起小猪，将其放在油箱上，并载着它，绕场骑行一圈，庆祝胜利。之后，赛车迷们和一些媒体 开始非正式地将这支车队称之为“Harley Hogs（哈雷小猪）”，而随着时间的推移， 这也逐渐替代了原本的“WreckingCrew（迷魂车队）”，成为了车队新的代名词。
一段时间后，“Harley Hogs”的昵称也逐渐淡出，而“hog”则取而代之逐渐成为称呼哈雷摩托车爱好者的俚语。那么“hog”究竟出名到什么地步呢？连第三版的《美国俚语词典》中都郑重地在“hog”一词下增加一条解释——指“60年代的摩托车或摩托车手”，并在后续的描述中提到哈雷戴维森。在1983年，随着哈雷摩托车车主会成为世上第一个由摩托车车商赞助的团体，“H.O.G.（Harley Owners Group哈雷车主会）”一词也更具有官方的意义和被人们更地广泛地认知。以上，就是H.O.G.代表的双重含义以及H.O.G.的起源。
超越30载，H.O.G.不断壮大
延续上篇，1983年，哈雷戴维森成立了H.O.G.哈雷车主会，以满足骑手们分享激情和展示自豪的渴望。从这年开始，H.O.G.这只带着荣誉而生的小猪就开始不断成长壮大：1985 年，49 家地方分会在全美生根发芽，总会员达到 6万 人；迅速发展的势头一直持续到上世纪 90 年代。1991年，第一次欧洲H.O.G. 集会在英格兰切尔滕纳姆举办，H.O.G.哈雷车主会正式成为国际性的组织，拥有 685 家地方分会和15万名全球会员；随后，H.O.G.哈雷车主会发展到亚洲，新加坡和马来西亚吉隆坡都成立了新的分会； 1999 年，全球会员数量突破 50万大关，地方分会近1,160 个；现在，超过 110万的会员人数和1,400家分会让H.O.G.哈雷车主会成为世界上最大的由生产厂商赞助的摩托车组织，且它的规模还在不断壮大。谁也没料到，当初的“小猪”历经30多年的茁壮成长，发展为现在规模壮大，且具有巨大影响力的H.O.G.哈雷车主会组织。威武的老鹰，作为H.O.G.哈雷车主会的徽标，象征 着哈雷车主们对自由、独立以及自由大道的热爱。在世界各地，“老鹰”徽标即刻就能够把哈雷车主会的会员们紧密联系在一起。同时，H.O.G.哈雷车主会在每年都会不定期地举办各类哈雷骑行和集会活动，同样也让每位车主会员血脉贲张！
（编辑：metoo）
来源：网络转载 {:6_556:}顶~！哈雷爱好者路过~！
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