新车测评 发表于 2018-4-18 15:46:30

SYM CRUiSYM 300i ABS——引擎悬吊篇

http://img.newmotor.com.cn/UploadFiles/image/20180418/20180418153349034903.jpg
  SYM CRUiSYM 300i ABS 配备 278.3c.c. 单缸水冷引擎,SYM 引擎加入新的 Clean Power 引擎技术,扭力域也向上提升。
http://img.newmotor.com.cn/UploadFiles/image/20180418/20180418153646184618.jpg
  前轮土除造型也变得更凹凸有致,看起来与车身的线条搭配许多。
  轮胎胎皮改以新的编织方式与帘布层,提高轮胎的胎壁支撑性,因此获得更好的支撑效果。
http://img.newmotor.com.cn/UploadFiles/image/20180418/20180418153677637763.jpg
  前轮煞车系统使用 SYM 对向四活塞卡钳,并且加上 260mm 碟盘。
http://img.newmotor.com.cn/UploadFiles/image/20180418/20180418153644284428.jpg
  前单碟设计的关系,右侧前轮则能完整看到这组轮框造型,原本黑色的轮框感觉还不是很明显,搭配这种科技灰色调之后,轮框的线条也浮现出来。
http://img.newmotor.com.cn/UploadFiles/image/20180418/20180418153627932793.jpghttp://img.newmotor.com.cn/UploadFiles/image/20180418/20180418153668716871.jpg
  前轮轮胎为 MAXXIS 的 MA-PRO 系列轮胎,规格为 120/70-14.
  五段可调后避震器
后轮避震器的设计让同样的车体具有更稳定更协调的操控性,后轮避震器经过原厂精心调教后,回弹与支撑性都很优异,过弯不再产生车头车尾不同调的情况,同时配有五段预载可调,方便对应不同骑士身材的设定。http://img.newmotor.com.cn/UploadFiles/image/20180418/20180418153633793379.jpghttp://img.newmotor.com.cn/UploadFiles/image/20180418/2018041815360419419.jpg
  提供 ABS 防死锁煞车系统判断与运作的后轮轮速传感器,则是安装在传动 Case 侧,使用比较常见的普通感测盘与霍尔效应传感器,拆装保养上容易许多。
http://img.newmotor.com.cn/UploadFiles/image/20180418/2018041815360829829.jpg
  右侧排气管部分,则是配备全包覆式一体防烫盖设计,省去前后拆装的麻烦。
http://img.newmotor.com.cn/UploadFiles/image/20180418/20180418153642094209.jpghttp://img.newmotor.com.cn/UploadFiles/image/20180418/20180418153639773977.jpg
  引擎右侧也能看到保护铁条部分,避免雨衣等直接碰到极高温的排气管头段,机油添加孔上则有标示交换量 1.2 公升。
http://img.newmotor.com.cn/UploadFiles/image/20180418/20180418153698209820.jpg
  后轮卡钳
http://img.newmotor.com.cn/UploadFiles/image/20180418/20180418153648944894.jpg
  后轮煞车系统则是使用单向双活塞卡钳与 240mm 固定式碟盘,与前轮相同都有 BOSCH 9.1M ABS 防死锁煞车系统保护。

来源:网络转载
页: [1]
查看完整版本: SYM CRUiSYM 300i ABS——引擎悬吊篇