大排复古新势力 鸿雅UK400首测
复古车是一个小众市场，在国内400cc级的复古车已经算是大排了，说起400cc级的复古车，国内摩友首先会想到的应该是鑫源，而最近，这一级别复古车杀进了一股新势力。一样望去，多数人应该会以为上面两台车是鑫源“棍王400”的新版本，其实它来自广东江门鸿雅摩托，车名UK/幽客400，跟鑫源没有任何关系。
此次鸿雅在相同的400cc级动力平台上带来了classic （经典）400和café racer（咖啡赛车） 400两款车型，后期还会在该动力平台上推出其他类型车，这是大家都在用的“套路”。
经典版车身长宽高：2045×867×1135mm，轴距1405mm，最小离地间隙150mm，座高780mm。车身大小与鑫源的棍王400相差不大，但座高要低10mm。
咖啡版车身长宽高：2080×785×1135mm，轴距1405mm，最小离地间隙150mm，座高790mm，座高要比经典版高10mm。
外观是两车的最大区别，配置稍有差异，不同的外观有着不同的味道和文化，就看你跟谁情投意合了。
很有复古味的圆形单灯，外圈镀铬，大灯两侧用一块三角形铝合金支架固定，好看耐用，后期改装也很方便。
经典版延用复古味的卤素灯泡做灯源，咖啡版用上了时下流行的LED材质，实际看来，经典版的灯光效果也显得复古（黯淡）很多。
两个机械仪表味道十足，仪表外圈自然少不了镀铬。转速、速度值的显示直接明了，而其他车况信息灯的显示就不是那么容易辨识，也没有档位显示，相信有一部分人会介意。但真的玩家，应该都能包容，有这两个精致的仪表就够了。
因为车型风格所致，经典版采用的是一体式车把，咖啡版自然要用标志性的分体式车把，手把的开关按钮这些是没区别的，复古把套的握感也不错，外观和实用性都有了。
反光镜的安装位置分别放在了车把两侧和末端，外观细节看起来都很精细，至少没有看见大家很介意的绿螺丝（整个车身都看不到）。
经典的水滴型油箱，容积大小15L，续航足够了，但相信它经典圆滑的外观和精致的漆水做工会更容易吸引人，这是“广东版块”的优良传统。
改装级别的油箱盖也是质感十足。
这样看过去，很性感，中间的金属条多了一些机械味。
不同味道的一体式和驼峰座椅，一体式座椅更有实用性，驼峰座更有格调。好消息是，厂家设计了不同座椅以供选装。
即使是选装座椅，在细节做工方面也不含糊。
我们用咖啡版搭配目前的三种座椅来看，最后一致觉得棕色的驼峰座椅与车身搭配更合适，你们觉得呢？
来源：网络转载 还是要看质量的
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