铃木隼概念图来了，你们觉得怎么样?
一直以来，铃木都是一家稳重的公司，尤其是在新车发布这件事上。在2017年的各大摩托车展上，铃木并没有拿出太多让人为之惊叹的新车。2018、2019年会有变化吗？近半年内，对于铃木的拳头产品，摩托车爱好者们关注最多的，或许就是即将因排放标准，而被欧洲禁止销售的铃木隼。
对铃木而言，欧洲市场仍然是其最大的高端市场之一，但几款主要车型都将不符合欧4排放标准，如铃木隼，它正面临着“人生十字路口”，并需要进行相应的修改。
关于铃木隼未来的取向，全球各地的车迷也早已为它“规划”了很多种升级方案，包括升级涡轮增压，升级电子装备，装备自动挡等等。
其实早在2015年东京展上，铃木似乎就已给出了一些关于新款隼的大提示：Concept GSX概念车模型。
这款概念车在当时看来可能不过是一个纸模型，但根据日本媒体说，它非常接近下一代隼的最终形象。毕竟，我们在车灯位置看到如今铃木量产车型的影子。
近日，日本知名摩托车杂志Auto-By，用电脑绘制出了2019款铃木隼的假想图，它展示了Concept GSX的造型如何演化成下一代的隼。
▲Auto-By绘制的新车假想图
从这张假想图上，未来的铃木隼，依然保留着现款车型的线条感，但前脸的造型则变得更加低趴战斗。
据他们介绍，新款隼将会搭载一颗重新设计的四缸发动机，排量预计从现有的1340CC增加到1440CC左右。
正如它的新名字 GSX1400R暗示一样，它的排量将可以与川崎的ZZR1400（六眼魔神）进行抗衡。
新款隼的车架也有望升级，并配备半自动悬挂。如果有自动挡，那估计也是美滋滋的。
骑过的人都知道，铃木隼确实能做到兼顾性能与长途的舒适性，没有一台1000CC的超级摩托车可以像它这样。作为一款高速的GT跑车，它有存在的意义。
2019年将是铃木隼面世20周年。这很可能是铃木推出新车型的原因，而不是将其作为2018年的更新款推出。这辆原型车在1998年底首次亮相，在1999年正式推出，所以第三代车型应该也会在这个纪念日同时发布。
来源：网络转载
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