日系中量级街车大对比，SV650 PK Z650
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600cc一直被成为黄金排量，这个级别的动力能满足绝大多数人的需求。今天就一起来看看，外媒关于日系中量级街车的对比测试，也许对你未来选车会有一定帮助。
在测试的三辆车中，有在国内销售的铃木SV 650和川崎Z650，还有一台未引进国内的雅马哈MT-07，可能因为本田CB650F是四缸的原因，CB650F没有在对比之列。
川崎 Z650
发动机：直列双缸、水冷、四冲程、DOHC
总排气量：649 cc
最高马力：60ps@7500rpm
最大扭矩：59Nm@6500rpm
座高：790mm
干重：177kg
油箱：15L
国内售价：7.66万元
2017款Z650是用来取代原来的ER6N的，它和Ninja 650一同推出。在配置上，Z650使用了重量更轻的编制车架，使用了滑动离合器，并且增加的带档显的液晶仪表。
Z650在三款车中马力上垫底，骑上之后的操控感觉也比MT-07略重，转速超过4500rpm后，座椅、车把、脚踏能感觉到明显的震动，但Z650的41mm的预载可调前叉比另外两辆车表现都要好。
铃木 SV 650
发动机：90°V型双缸、水冷、四冲程、DOHC
总排气量：645 cc
最高马力：69.3ps@8500rpm
最大扭矩：63Nm@6500rpm
座高：785mm
干重：184kg
油箱：13.8L
国内售价：9.7万元
三辆车中，测评人员队SV650简约复古的外观给予了一致好评。车把、座椅也给车手一个很舒适的坐姿，在路上驾驶时，SV650停供供了良好的操控感，加速平顺，即使是新手也能获得十足的信心。
SV650在峰值马力上超过了MT-07，震动控制的很好，不过SV650的排气噪音有些大。SV650虽然驾驶感受没有MT-07那么令人兴奋，但日常通勤是三辆车中的首选。
雅马哈 MT-07
发动机：直列双缸、水冷、四冲程、DOHC
总排气量：689cc
最高马力：62.5ps@8800rpm
最大扭矩：63.5Nm@6300rpm
干重：172kg
座高：800mm
油箱：14L
国内售价：暂无
MT-07极具玩乐性，车重比SV650还要轻，整车十分灵活。尤其是进湾的时候，倾倒非常迅速，但车架和减震又能很好的保持车辆的稳定，这点要优于另外两台车。
MT-07低转扭力强劲，这让它在加速上非常生猛。MT-07的骑行三角也比较舒适，但座位略高，更适合高个的车手，座垫略显单薄，长途骑行会显得有些硬。
优秀的中量级街车，一定要能让新手很快上手，而老司机也能从中找到驾驶乐趣，车辆外观要有自己的风格，骑上去能让人感到舒适。如果以上的条件都不具备的话，那至少价格上要有优势。
最终评比结果是：SV650以精致的操控感受战胜了Z650，成为日常骑行的最佳选择，然而MT-07要比两者更为优秀，不仅外观好看，驾驶也更富乐趣。
当然这只是从车辆性能本身比较的结果，如果考虑上价格的因素，三辆车你会更倾向于谁呢？
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来源：网络转载
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