新车到店 | 长江借着春风来到明帆
“长江750”这个名字，摩友们肯定不陌生！这是一辆历经半个世纪的传奇车型，在几代人心中留下了不可磨灭的印象。长江750充满战争年代摩托车的魅力，从二战期间德军的BMW R 71到前苏联的乌拉尔M 72，二战后凭借苏军与我国的战友关系，3000部乌拉尔M 72引入国内，我国以此为原型，于1956年设计制造了第一部750cc三轮军用摩托车。
BMW R 71
乌拉尔 M 72
最早的“长江750”得名于1958年湖南株洲和江西南昌联合打造CJ750整车，并取洞庭湖和鄱阳湖都流入长江之意，得名长江750。虽然长江750早在20年前就已经全面停产，但留给我们的不止是那一份“挎子”情怀，同时还记录着中国摩托车发展的历史。
长江750停产后，嘉陵600边三轮（俗称大公鸡）配备到军队服役，但在民用市场的空缺一直没有得到填补。
如今，长江边三轮重新回到我们视线中，首款长江650便让经典重现。
全新的长江650并没有使用我们熟悉的水平对置750cc发动机，取而代之的是一款来自春风动力的650cc电喷水冷并列双缸发动机。春风动力这颗650的发动机已经凭借其可靠的质量和优秀的表现在国内市场，甚至国外市场赢得了很好的口碑。春风也为新长江改善了扭矩，并配备了超大后牙盘。另外，怠速也大幅度调低，达到1400rpm平稳运转，有效改善原地怠速时的抖动。发动机的改变，提升了新长江的性能。
目前新长江750现车已经赶在春节前抵达明帆机车
打开包装以后，大面积锃亮到可以当镜子用的漆面震撼到了现场的所有人
为了改善老款长江750的安全性与舒适性，工厂为新款650配备了CBS三轮联动刹车系统，边斗改为油压减震器，使用环抱式车架，采用4.10-18大直径车轮。
经典的指针式加液晶仪表
右侧手把配有手刹配置
左侧除了常规按键外还有绞盘控制按键
经典的老式座垫
加装转向稳定阻尼器
CBS联动式制动系统
前制刹车采用单盘双活塞制动
动力核心为春风650发动机
挎斗乘坐舒适度大幅提升
挎斗里还有点烟器和USB接口
方便给移动设备充电
传统的储物空间使用便捷
备胎让长途摩旅更有保障
后减震沿用老长江的形式
前灯加装了护网
精致的长江LOGO
新款长江650经过了一系列优化，工厂明显是想通过这些改进让长江边三轮系列走出情怀，让梦想边三轮变成真正可以骑行的“活化石”，吸纳更多人加入到挎友的阵营中。虽然回不去旧时熟悉的样子，可是灵魂般的“长江”代号依然存在，依然值得玩味······
长江750售价表
版本 钢丝辐条轮圈配置 铝合金/真空轮圈配置
750Military军事版 5.38万元 5.58万元
750Classic经典版 5.38万元 5.58万元
750Explore探险版 5.69万元 5.88万元
750Police公安版 / 6.38万元
750Classic二轮经典版 3.98万元 4.08万元
新长江750抵达达明帆机车
现在下定 春节逼格更上一层楼
你就是全国第一批新长江750车主
明帆机车地址：上海市闵行区吴中路2717号(近七莘路)
单车什么时候来，蛮有意的
只可惜上不了沪牌啊……
只能上外牌啊。。
MC葬爱呆弟丶 发表于 2018-2-7 16:17 static/image/common/back.gif
单车什么时候来，蛮有意的
我也在等2轮，改装风格都想好了
油箱太小了！车那么大只少弄个30升的，不然续航能力不够，这个机器耗油最起码6升百公里！
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