集齐召唤神龙 CB车系日本价格大公开
在2017年11月米兰车展中展出的CB1000R、CB125R和在日本铃鹿CB车主大会师活动中展出的CB250R，都确定将会在日本进行销售。加上已经先行在泰国推出销售、中国也已经有车迷入手的 CB150R，目前CB-R家族已经基本齐活啦！
在米兰车展中，除了CB1000R以外也展出了排气量较小的CB300R和CB125R，同为NEO SPORT CAFE概念系列的一员，配备全LED灯具和倒立式前叉等豪华装备，超越同级车款的高级感是最大魅力所在。
此外，将CB300R引擎缩小排气量的CB250R也准备问世，所以在日本将陆续推出CB1000R、CB250R、CB150R和CB125R。
CB250R/CB300R和CB125R都采用全新设计的钢制车架及铁制摇臂，虽然设计概念相同，但是从照片还是可以明显看出各车款的不同之处，分别展现出极为优异的设计感。
加上去年9月已经在泰国推出的CB150R，目前本田在全世界聚集了5台CB-R家族的车款。
设计概念相同的CB-R系列已经确定会在日本推出销售，预计最先推出的将会是CB125R，将在3月对外销售。
预计本田将会在4月上旬推出CB1000R、5月下旬推出CB250R，连续3个月推出新车款。CB150R，在日本的推出时间则预计在3月，日本将引进四种颜色，包括红色、黑色、灰色、绿色，而ABS版本预计只引进单一黑色。
最近几年本田的概念车款都陆续量产化，比如2016年发表的CB4概念车款就是新款CB1000R的前身，在当时以NEO SPORT CAFE为设计概念，而新款CB1000R也继承了这个概念。
CB300R/250R、CB150R也在1－2年前展示过概念车款，而现行款非洲双缸和X-ADV也同样从概念车款演变而出。
如此一来，在2017年米兰车展中展出的CB4 Interceptor概念车款自然也会量产化吧!这个想法也是很理所当然的。
CB4 Interceptor以新款CB1000R为基础，配备了子弹型整流罩和前后Ohlins避震装置等等。从电脑CG模拟图可以看出，概念车款与量产版使用相同的排气管，只对细微部分作了变更，打造出更适合量产化的车款。
整体配置非常实际的CB4 Interceptor概念车款，或许会仿效CB1000R的例子，在2年后的2019年对外发售也说不定喔？
来源：网络转载 {:6_556:}
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