宝马K1600B上市，这是要跟本田正面硬刚！
宝马摩托正式公布了旗下美式巡航车K1600 Bagger在国内的售价：35.99万…车头与K1600GT车系几乎相同，硕大的灯组及风挡，既有霸气的造型，也能在高速巡航下减轻骑士所承受的风压，带来舒适的骑乘感受。
车尾的部分，由于全新设计的副车架，降低70mm，仅750mm的座高让K1600B显得更加亲民，双脚着地性增加也让骑士的自信心大增，尾灯巧妙地与左右边箱结合。
引擎的部分搭载1649cc水冷四冲程直列六缸引擎，能够在7,750rpm时产生160hp的最大马力，最大扭力175Nm则产生于5,250rpm，且在转速1,500rpm时，即能创造出70%的扭力也就是120Nm，强劲的动力设定确保K1600B在行驶时拥有稳定、顺畅的动力表现。油箱容量为26.5L，能够满足长途巡航使用。
突然想到2018款本田金翼计划今年进入国内http://bbs.591moto.com//mobcent//app/data/phiz/default/04.pnghttp://bbs.591moto.com//mobcent//app/data/phiz/default/04.pnghttp://bbs.591moto.com//mobcent//app/data/phiz/default/04.png，翻点资料：
GOLDWING给人的印象总是舒适豪华，当然也离不了它「巨大」的车身，新一代的GOLDWING在外观进行了塑身，车身进行轻量化减轻了44kg，一般版本为365kg，有后箱版本379kg，DCT版本则为383kg，同时体积也小了一号，对比先前巨大的整流罩，这次则利用空气力学有效缩小整流罩面积。
车身线条也更为流线，这样的结果提升了20%的燃油效率，同时也强化车辆的散热功能，因此油箱容量则比上一代少了4公升来到21公升，当然可行驶范围并没有减少，依旧与上一代相同。
引擎方面维持水平对卧六缸的配置，对比上一代轻量化6.2kg。采用电子油门并提供四种行车模式（Tour、Sport、Economy、Rain），不同模式下油门与节流阀开度的比例也有所不同，造就出彼此动力曲线的差异，连带循跡系统以及悬吊阻尼都会与其对应。如雨天模式下除了动力输出较弱之外，悬吊亦会放软，提供较稳定的骑乘感受。
升级六档变速 导入7速DCT版本
变速箱则是这次GOLDWING改款的亮点之一，拥有两种变速系统提供消费者做选择，其一为纯手排、另外一个则导入DCT双离合器变速系统。纯手排的部分将原本的5速变速箱增为6速，同时新增了辅助装置，让换档更为轻松，并搭配滑动式离合器，使降档更为顺畅。
（纯搬运，文章及图片出处见水印）
售价高度重合，预算充足前提下，大家会怎么选？
巡航车金翼说第二，谁敢说第一？
各有千秋
penny680 发表于 2018-1-6 08:49 static/image/common/back.gif
巡航车金翼说第二，谁敢说第一？
配置上金翼有DCT，感觉更高一筹。
选沪a一张
进来看看，顶一个
当然金大爷
驱摩一族 发表于 2018-1-6 09:22 static/image/common/back.gif
进来看看，顶一个
哈，码字失败了两次。
如果我有钱，我选择 honda
超大型巡航还得看金翼，不得不说本田对日常驾驶的安全性和易控性的追求还是很高的，但是我个人要买的话还是会买手动版的，尤其新款金翼也配备了滑动离合器换挡的舒适性哈行驶安全性都会有大幅提高呢。