听听春风车友说 他的大国宾
人是自私的，总是希望有什么好东西自己独占，有什么陷阱和障碍也不去提醒什么人，甚至看他人一样的倒霉自己才开心。技术与知识也差不多，不愿分享，被那种教会徒弟饿死师傅的可悲理论缠绕。好在有一群人例外，就是我们这群驾驶摩托车的，从还不是车主的时候关于选车，凑够了银票提车，骑行之前的准备工作、车辆磨合的注意事项、骑行技术、维修、保养.......这些在牛C带拐弯的互联网上都可以找到相关文章。即使在日常生活中遇到路边停下骑车的锅们聊点机车相关80%都能欣然交流，另外那20是赶时间真没办法深聊，也会言简意赅的来两句。
我买车之前也不是一拍大腿，伸手一探摸出银票直杀车行的，也是在网上比逛世纪佳缘认真3倍的精神头阅读春风国宾CF650TR-G的文章，说来惭愧，老婆的三围真心不知道，但选车前一周内国宾的各项参数已经如数家珍。当然也不是只看一家对比的一些旅行款的车辆，早年间低趴型的粉丝，这年龄上来了体型也粉条儿了，不想那种一抖右手整车乱蹦的激货挑战自己了。
不能造型太丑，虽然实用主义没啥不对，但我还是希望路人的目光是艳羡而不是鄙夷；需要走些远一点的路程驾乘舒适就是必须的；运动性不必太突出，买来旅行或代步不是杀弯的使用目的；由于需要旅行所以最好可以多适应不同种类的路面；油耗其实不要太省，综合路况能跑个300就好；大小毛病不要太多，车是买来用的，不是培训修理工的；
试驾也参加过，由于时间与试驾距离太短，还是犹犹豫豫，但是不能说销售商不厚道，任谁也不会让你试驾个几百公里，去体会这台车是不是你真正的旅伴。这就是我上面为什么用婚恋网打比方，你要找个生活伙伴只能没完没了的翻照片，看数据，见个面也不算太难，但互相了解实在有心无路。
无论怎么说最后横向纵向比量到已经烦了，选择障碍非典艾滋癌也犯病了，干脆直接入手。娶个媳妇还能离婚呢！怕你个咋地！？
然后呢......之前很久就想出来分享点什么，但骑行个几十上百也不好意思说对国宾有多了解，所以里程要先上去，这样了解多了自然就有的说了。经过一段时间我的国宾车行驶超过了5000KM，这下我算是小有发言权了。另外现在的工作与当年所学和机械加竞速没有任何关系，除了骑过2台其他品牌车辆就没有任何资历了，所以分享点什么也是本着摩托门户里面的共享精神支持的，胡说八道请不要以太苛求的条件对待。
首先说我并没后悔当初购买此车的举动，综合来说它满足了我基本需求。首先是颜值还相当不错，与什么什么马...什么什么雷的在一起也不会被忽视。
路遇大爷大妈汉子少妇都是感叹国宾的大气，可能他们的审美良莠不齐可是对这个“大”真是充满统一的中国式眼光，就好比对小客车的看法，没个后备箱就不叫车，到现在还经常定老一辈说掀背式两厢车的各种简配槽点。
对于我的使用来说这个大实在双刃剑一柄，行驶的稳定大一些可以强一些，如果用来通勤走车隙就要了命，耳朵（反光镜）与护杠宽的离谱，经常眼见一些小号的弟兄游走车流，咱只好走走停停能过且过，过不去就等等吧...谁让你要体面要大气。
要说这个旅行用真真的没选错，坐姿对于178公分的人来说可以很自然的双脚落地，腰部挺直，手臂是“搭”在车把的感觉，绝不是撑住身体或是去“够”的动态，倒也没有太远的经历，最长一次未休息200公里出头的样子没有感到很累。
来源：网络转载 写的很好顶一个
小毛病啊 油耗暗疾什么的能说下嘛http://bbs.591moto.com//mobcent//app/data/phiz/default/03.pnghttp://bbs.591moto.com//mobcent//app/data/phiz/default/03.png
同车 顶
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