日本四大摩托巨头 本田HONDA
本田技研工业株式会社（Honda）成立于1948年，总部位于日本东京，是世界上最大的摩托车生产厂家之一，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。日本四大摩托巨头（一）本田HONDA本田摩托发展史
NO.1 第一号试作发机（1947年）
车辆简介
自行车用辅助发动机。是首次以Honda命名的产品。当时因其能简单的安装到市售自行车上而大受欢迎。
NO.2 Dream D（1949年）
车辆简介
Honda的首款真正意义上的跨骑式摩托车。采用了适合量产车型的槽型车架。由于它被寄予了Honda的远大梦想，所以把它命名为“梦想号”。
NO.3 CUB F（1952年）
车辆简介
发动机为第一台发动机A型的改良版。白色油箱与红色发动机盖的设计在当时具有里程碑的意义。
NO.4 Super Cub C100（1958年）
50年的累计产量超过6,000万台，是Super Cub系列的第一代车型。其满足了世界各地人们的各种需求与爱好，并在不断进化。至今，已在世界15个国家16个地区生产，160个以上的国家销售，被全世界的用户所喜爱。它代表了Honda的起点。
NO.5 Dream CB750 FOUR（1969年）
当时以“世界最快速度”为目标，将一直以来生产的450cc排气量扩大为750cc，是Honda首台750cc的市售车型。不仅搭载了4个消音器，还搭载了在当时只有小部分汽车上才有的碟刹制动。打破了当时的市场常规。之后这款车型在美国，日本都大受欢迎，在世界范围内掀起了一股750cc热潮。
NO.6 DREAM CB450 EXPORT（1970年）
车辆简介
Honda的DREAM CB450，从1965年4月开始就在日本国内销售并同时出口到世界各地，当时DREAM CB450这款车在世界上享有“摩托车中的王子”之美誉，由于其发动机性能卓越，其中大部分被各国的交警作为警车所使用。
NO.7 VT250F（1982年）
日本四大摩托巨头（一）本田HONDA它是一款250cc的公路街跑车，该排气量车型中首次被搭载水冷90度V型双缸发动机。车身轻量化设计，采用了16英寸的车轮和半轴碟刹制动等技术
NO.8 NSR250R（1986年）
车辆简介
与市售赛车型跑车RS同时开发，采用排气RC气阀水冷2冲刺250cc发动机配以铝合金双翼悬梁吊式车架。NSR250R的面世奠定了赛车型街跑车鼎盛时期的到来。
NO.9 VFR750R（1987年）
车辆简介
VFR750R中运用了活跃于世界摩托车耐力锦标赛赛场的RVF750中所开发出的技术。其搭载的获得过显赫战绩的16阀，V4发动机的技术更为成熟，之后进化成世界第一水平的V-4超级跑车。
NO.10 FORZA（2006年）
车辆简介
Forza是结合了时尚与运动感外观于一身的踏板车，于2000年发表问世。其搭载了各种革命新技术，并在不断进化中。06年对其搭载了可提升便利性等高性能的电子制御技术“Honda S自动”和“Honda智能钥匙系统”以及“ABS前后轮联动制动系统”。
NO.11 CBR1000RR（2008年）
车辆简介
CBR1000RR不仅拥有创新和时尚的设计，也大量运用了在MotoGP中所培养的技术。不仅操作简便、马力强，作为在2008年设计出的最新车型，发动机和车体都更轻量化，比以前的车型的净重减少了5kg。
本田摩托车是世界上最大的摩托车生产厂家，属于本田株式会社logo本田株式会社（ホンだ会社），汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。
(编辑:AK47)
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