摩托车在国内的生存空间还有多少？
随着时代的发展，摩托车成为较便利的交通工具，在国内很多家庭都有摩托车，在国外，摩托车更为盛行，印度、越南、印尼等国家，摩托车占有率高达80%以上，除去老年人、幼儿等，几乎人手一辆摩托车。当然，这和摩托车在国内外的发展有关。在国外，摩托车有100多年的历史，而在国内，70年代末，摩托车才进入民用时代。目前我国摩托车工业正处于发展阶段，虽然推出了很多的新品，可质量和档次一直处于中低档。国内超过190个城市加大了“禁摩、治摩”的整治力，更是大大减少了摩托车数量。一些大城市的限摩规定市区内24小时禁止摩托车通过，让人们不得不用汽车或电动车来替代摩托车。
由于人们观点不同，大多数人觉得摩托车是穷人的代名词，没有钱才会买一张摩托车作为交通代步工具。国内的机车文化逐渐消失，在各条大街上，汽车总是比摩托车多，就连以前骑摩托车的现在大多数不是换汽车就是换电动车。
越来越拥堵的交通，越来越严重的空气污染，环保出行被大多数人接受。大部分人选择骑自行车上班、出行甚至是游玩。而科学的飞速发展，各大汽车商纷纷研发出了电动汽车、太阳能汽车等新能源车，一度成为时尚，更是减少了摩托车的使用率。
大多数人过着朝九晚五的生活，迫于工作等各方面的压力，没有时间也没有经济条件去做自己想做的事情，慢慢的成为岁月的沉淀，就没有心思去追求以前喜欢的东西，安于现状。
而在一个家庭里，首选的是汽车，当一家人出去玩的时候，首先想到的代步工具就是四轮的汽车，两轮摩托车的作用变得越来越小，加上家人的反对，很多机车爱好者的梦想就这样慢慢被磨灭了，这样一来摩托车在国内的生存空间还会有多少呢？
（编辑：纹章）
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抓紧玩，说不定哪天都只能电骡子了。
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