宝马安驾专家：摩托车新手常犯的七种错误
享受摩托车带来的便利之外，也必须要更加留意许多道路、技术上的信息来增加自身的驾驶安全。摩托车训练中心的教练Andrew McCloud和Hertfordshire，与BMW摩托车道路技巧训练中心的Ian Biederman所做的访谈当中，带大家来检视一下：身为摩托车初学者，究竟应该注意哪些事情呢？骑乘于道路上时，必须眼观四面耳听八方，随时多注意路况与路标。
路标说什么？
通常最容易会犯的错误就是不会阅读路牌指示。一般大众考驾照时通常都只求通过测验，对于交通规则与路标并没有认真去了解，但路标对于行驶于道路上的每位驾驶而言，是不可或缺的重要信息，而且随着时代进步，路标信息也会更新，所以务必要让自己对公路上的路标有一定程度的了解。
路标你真的都有看懂吗？
离合器控制不良
Andrew McCloud说：“离合器的控制是每位新手骑士最头痛的技巧，你需要温柔的操控离合器，而不是把离合器拉杆当成开关一样的粗鲁操作。”
Ian则说：“骑乘时使用离合器的操作方式跟开车是有所差异的，在摩托车上，离合器收放是否得宜，会攸关到车辆的动态平衡。”
至于如何解决离合器的操作问题？
Andrew则这样比喻：“离合器不是一个开关只有0与1，而是像转开水龙头那般的感觉，如果你一下子把水龙头打开，水就会大量地涌出来，你可能会被泼湿，但如果你是一点一滴的转开，你就能自在地控制流量”。
控制离合器要温柔，切记不能太粗暴。
未保持安全距离
安全距离的掌握，不管在四轮或二轮上都是一项非常容易被忽略的驾驶技巧。
骑车因为车距更短，建议至少要拉出与前车两秒以上的车距才比较妥当。不管开车或骑车，与前车距离太近都不是一个好习惯，如果你靠前车太近，在任何突发状况之下急刹，你很有可能再做出反应之前就发生意外了。
所以干地的时候至少留两秒的车距，雨天则是拉长到四秒是最保险的，千万不要认为轮胎在你需要的任何时候都能够像胶水一样黏着地面。
行车时请随时保持与前车的距离，不停思考求进步。
对，读书的时候你会思考，骑车的时候同样需要思考，道路环境复杂，开车有开车的思考方式，骑车也会以骑车的角度来思考。
但要在不同的操驾经验中去思考“如何做会更安全”来达到安全驾驶的目的，如果只是一昧的按照驾训班教练或他人指导该如何避免危险，而不培养自身思考能力求进步的话，那可能会让自己暴露在更多未知且高风险的危险之中。
要在不同的操驾经验中去思考“如何做会更安全”来达到安全驾驶的目的。
紧急刹车
即便现代科技ABS、CBS等科技辅助之下，紧急刹车永远都会是骑士的重要课题。
这其实并不容易，因为一般遇到刹停的当下都是恐慌的。但是要如何在恐慌的情绪之中反射性地拿捏适当的刹车力道，让前后轮不至于失控？老实说这太困难了！
所以Andrew认为新手骑士可以先以自己能够控制的速度，来进行加速之后通过某个设定的地点来刹停，如此的反覆练习来确保自己对于刹车距离的掌握度。
反覆练习来确保自己对于刹车距离的掌握度。
弯速的控制
骑车最让人热血沸腾的当然就是过弯，但对于弯速的控制，Ian建议新手可以提早收油门与以后刹车来轻松修正过快的弯中速度，新手很容易在过弯时抓不到恰当的速度来入弯，这时建议可在入弯前先让车速慢下来，毕竟加速总是比减速容易得多，并在弯道中找寻适当的开油点来进行练习。
建议可以在入弯前让自己慢下来，在弯道中找寻适当的开油点。
拒当低头族
最后一个是最容易犯的错误，就是低头。
大多数的新手骑士因为紧张或是不熟悉车辆操作，在上路时总会死盯着仪表板信息，但这是非常危险的举动；甚至有些骑士会有低头滑手机的习惯。
上路时都应该将注意力放在前方路况上。
骑车要上路时都应该将注意力放在道路状况上，并将上述几项容易犯的错误谨记在心，相信你也可以拥有畅快又安全的骑乘体验。
来源：网络转载 低头滑手机，哈哈哈
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