当BMW C evolution冲上赛道......
没有发动机的轰鸣声但它却在改装界一鸣惊人
电动摩托车可以改装吗？定制车行老板 Rolf Reick 决定一探究竟。于是，他将BMW C evolution改装成了一部名为E-LisaBad的电动摩托车，并用它来参加短程高速赛，与汽油动力摩托车一比高下！
让我们一起走进BMW C evolution的改装历程
理解它，并突破常规
“设计师总想设计出革命性的作品，希望冲破常规，引起轰动获得关注。我希望，这个BMW C evolution改装项目也能做到如此，它将会激发人们产生更多新想法。”
2017年5月，BMW C evolution运抵位于海德堡的Krautmotors定制车行，Rolf 从试驾它的那一刻开始，就对它的改装感到非常兴奋。 他不仅希望亲手打造一辆定制电动摩托车，更希望用它参赛，亲眼目睹经过自己改装的电动摩托车与汽油动力摩托车一比高下的场景。尽管 Rolf 拥有丰富定制改装摩托车经验，但电动摩托车的改装仍是一个相对陌生的领域。他特意来到BMW集团学习有关BMW C evolution的电动系统和结构，以便为接下来的改装工作做准备。
作为产品设计师，Rolf 设计摩托车时通常是先绘制草图，然后在电脑上制作3D模型。但在改装BMW C evolution时，他仅仅潦草的画了几张草图便开始了改装，准确的说应该是拆解。这行为，看起来像是一位定制摩托车的艺术家。
“我不想还没出发就知道目的地，未知的旅程才更有趣！”
——Rolf Reick
复古外表+现代“心脏”
“我不喜欢把它弄得特别华丽，想让它看上去比较复古，显得有些旧，无光泽，就像‘不精美但实用’。”
Rolf 将这款改装的BMW C evolution命名为E-LisaBad。他对此笑着解释说，“我奶奶名字叫Elisabeth，虽然我奶奶没有它那么重，跑起来也没有那么快，但作为摩托车名字还挺适合的。” 每当讲起E-LisaBad的诞生过程，他就面带笑容，很是兴奋。Rolf 想让它看上去有复古风格，但却具有现代新结构。通过粗犷、自然、不加装饰的外表，来充分展现自己的独特风格，更何况这是一辆拥有先进技术的电动摩托车。如你所见，E-LisaBad的深色整流装置有棱角，不禁让人想起上世纪六十年代的科幻电影《星际迷航》的景色和装饰。Rolf 说“如果全新的事物拥有人们熟知的元素，会更容易抓住人们的注意力。”他还调低了车的底盘，在尾部安装了平滑的车座，同时去掉了减震器。
▲ E-LisaBad改装细节赏析
E-LisaBad在2017年Pure&Crafted音乐节完成了首次亮相，Rolf 驾驶着它穿过陡峭的斜坡冲向舞台，停在聚光灯下。E-LisaBad成为了音乐节受人瞩目的改装明星车型，它在落日余晖中闪烁着光芒，就像是来自其他星球的异客。
一场尚未完结的比赛
作为改装的电动摩托车，设计不应该是唯一的突破，它还需要为骑乘者带来更多的驾驶乐趣。
于是Rolf 选择参加StarrWars Sprint赛事来证明自己。StarrWars Sprint赛事是世界上赫赫有名的摩托车比赛，规则刁钻古怪，参赛的高速改装车带有长连杆，但没有减震器，它们将在直线赛道上展开激烈角逐。任何车都不能转弯，没有商量的余地，它们的设计就是为了在全速直道向前飞驰。E-LisaBad自然也不例外。
赛场有一个特别的区域，这里聚集着许多改装达人和他们的作品。大家戏称他们为：Starrwars上的摩托车改装狂徒。在那里他们发动摩托车，其中一辆像是雷声轰鸣，另一辆则尖声长啸。周围一片笑声，Rolf 也笑了，同时拧动油门，比赛一触即发。
这是一场势均力敌的比赛，虽然E-LisaBad最终未能率先冲过终点。Rolf 耸耸肩说道：“电动摩托车，你最多能让它跑到120迈。”但在这个赛场上，在电动车改装历史上，Rolf 留下了他和E-LisaBad的印迹。
这是一场势均力敌的比赛，虽然E-LisaBad最终未能率先冲过终点。Rolf 耸耸肩说道：“电动摩托车，你最多能让它跑到120迈。”但在这个赛场上，在电动车改装历史上，Rolf 留下了他和E-LisaBad的印迹。
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（上文源自BMW摩托车中国）
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