老车新生命 宝马R80 by Ironwood 改装
BMW经典传奇的R系列已近百年历史，丝毫没有受到时代进步变迁而有退热的迹象，无论新款的RnineT或者其他旧款的R系列，在手工改装车界依然备受青睐，正如同眼前这部出自ArjanvandenBoom之手，打破我们的传统思维打造出令我们惊艳的美车-杀手R80。
Arjan的手工摩托车店(IronwoodCustomMotorcycles)位在阿姆斯特丹，以BMW的车辆改造为主，”‘TheMutant"已是Arjan的第12台水平对卧引擎车，但他仍有新的构思和令人兴奋的改造方式来定制这台水平对卧空冷引擎的R80。
由于这台R80是私人的手工车，Arjan不需要对客人做讨论和说明，他们决定要削减掉一些部份，创造出一些特点，他告诉我们，大部分手工车都是依照客人喜好下去订做的，但这次他们可以大展身手，做些跟以往不一样的大胆尝试，当然，仍然保有骑乘的乐趣还是必须的
在荷兰出生长大的Arjan，从15岁开始接触摩托车，同时也对汽车非常有兴趣。于是他选择机械工程学系，让他走上这机械技术这途，然后Arjan也考到了摩托车执照。
他说到:”过去几年我骑过好几台日系跑车,不论在赛道还是街道,磨膝盖杀弯这些都是家常便饭，但自从2012年在纽博格林赛道附近,发生了几起几乎致命还有断骨的意外事故之后，我决定要转换一下跑道，当年，欧洲的手工摩托车文化正兴起，我从一开始就很喜欢摩托车x艺术x时尚的生活方式"。
不久之后，Arjan完成了他的第一台手工车-在他的客厅里改造诞生的这台HondaCB550，手工车改造逐渐从业余爱好转为兼职，然后今年初，Arjan决定全力投入Ironwood，所以他组织了一个团队，团队成员中的Eric和Sam目前都在职，他的朋友Paul和Rik也常常来帮忙。
Arjan说:”一步一步来，我仍在每一次的改造里学习发展出自己的风格，现在有25位客户正享受着Ironwood出品的摩托车，有些只是轻微的小小改，有些是完全砍掉重练，改造成完全不同的风格与样貌。
“不是每一台都采精密工程改造，友的只是想要看来与众不同，有些喜欢大胆、创新，或是有的喜欢昂贵奢华的感觉，基本上一切是取决于客户的预算、灵感和时间可用性，我喜欢帮助预算不高的客户，但我也喜欢打掉重建或是新车，当时间允许时，我也会打造自己想要的作品，像是这台Mutant，""TheMutant"是采用1985年的BMWR80,保留其独特的单避震和单侧摇臂，Arjan一开始就明确的知道方向:"复古色系、生金属,以及具侵略性的风格像10年前的街头霸王。"
极端的角度和紧凑的比例是首要条件，为了打好基础,给摩托车一个倾角空间，Ironwood将前叉缩短60mm，并安装了较长的Hyperpro订制款避震，车身线条在水平对卧汽缸上是一门非常难的功课，如何拉出一条合适的车身线条搭配在水平对卧引擎上面，这点难倒了设计师，Arjan选出一个复古的Zündapp油箱，营造出锐利的效果，Monza的油箱盖,配有一个订制的皮制多功能油箱小袋。
副车架设置为陡峭的角度，剃刀形状的座椅也跟着前倾，坐在上面的姿势非常战斗，MarcelMiller处理一些装饰品–Alcantara和皮革，以及上述的油箱及那组皮件，然后订制的排气管像条蛇一样，二合一的排气管，位在椅垫下方的是HondaCBR600RR的Akrapovi排气管，其实座椅下方其余部分相当裸露，DNA滤心和一些重新拉的线组，电池已换成锂电池，并移到摇臂前方的盒子里。
引擎彻底的检查整理过一遍，然后整颗引擎烤上碳黑色，并且装上了花生壳汽门饰盖，Arjan还使用了Brembo加大碟盘，还有新的刹车总磅，轮胎使用超复古的Shinko270，性能却比Firestone更棒的一条轮胎!
前面是一个LED内件的贝茨风格头灯，加上一对Motogadget的方向信号灯，后面还有一个LED尾灯，方向灯则是藏在副车架。
这辆BMW只有一个地方没有改变，有一个CNC加工的前叉支架和顶部的三角台夹具，内藏了一颗Motogadget的时速表在其中，点火也被重新定位，靠近一看，你会发现许多有趣的小细节，后拉式鼓式煞车，更敏锐的人会注意到，Tarozzi的后移脚踏和Fehling的分离式把手，还有一个新油门握把和开关。
Arjan选了一个简单的配色:车架和轮框都是黑色，这款油箱搭上SingerVehicleDesign设计的复古Porsche356的色调，没有任何图形拉花，强调了BMWR80的质感，所以我们赞赏Arjan的这种配置。
这是一台新一代复古咖啡赛车熟悉风格的订制车，虽然最后的成品看似没有令人感到特别惊讶之处，但是魔鬼藏在细节里，它的细腻质感所加总出来的美感，丝毫不容抹灭。
（编辑：xuyongjie）
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