碳纤维咖啡 阿普利亚超跑化身Cafe Racer
整合与和谐的编排是身为有天份的工匠们的一种技能，但如果一切都是自己完成那更是更高层次的一种成就感。
Chus Valencia 是来自西班牙南方海岸的专业打造者，同时他也在那里拥有自己的工作室 Kacerwagen，特别是，Chus的生意事业就建立在他的手工创造上面。
一位客人现身要求他们打造一辆 Cafe Racer，但不是用我们常见的车款来改造，而是辆2007年的 Aprllia RSV 1000，这是一个很明显的选择绝对能吸引他的耳朵注意，但眼睛却是很严厉的评审而这RSV 1000 Mille 的双梁框式车架也不是原厂最美的，不过上图这辆车“Pili”绝对能证明上述所说是错的！
Chus 脱光这V型双缸怪兽并且开始打造，原本丑陋的方形副车台被三角形管状车架所取代，现在则是支撑咖啡赛车风格的碳纤维尾壳以及皮革座椅，许多的电子元件也藏在其中，像是完美尺寸大小的鋰电池，车台工作最初以泥土雕刻方式呈现，经过陶冶后再手工铺上碳纤维。
同时他也打造了新的进气盒来喂饱饥渴的引擎，但不只是换掉这就盒子，像这样的引擎除非气流与共振参数达到完美合作否则不能达到最棒效能；早期的 RSVs 搭配着大型的置中大灯，但“Pili”现在则是装上铝合金的头灯并且在设计上带来更好的空气力学。
在没有了大面积的整流罩来挡住丑陋的散热器之后，它必须得换掉，取而代之的是较厚但是较小的水冷，使他不仅看起来帅气同时也非常的 Cool！排气管当然是手工打造，运用大孔径的不锈钢打造再接上单出的 Leovince GP-Pro 尾段，我是这种60度夹角双缸引擎的粉丝，他现在听起来绝对比来自 Bologna 的90度双缸还要好听！
线材部分经过大量的改造，并且只用行家们专用的品牌来操控 —— Motogadget，后照镜则是同样来自名品牌 Rizoma，而最后像是打挡杆、拉杆与握把控制元件等则仍然使用原厂零件，这也不是件坏事，毕尽像这类型的高端产品的品项仍是非常成功的，而往下看则会看到 hlins 的避震器与 Brembo 卡钳这两项绝配的品牌，当然没有任何理由要把他们换掉。
而外观上碳纤维的纹路也远比好几层的烤漆还要来得棒，而且不只是我们觉得 Chus 做了很棒的工作，Pili 拿下了 2017 Moto Madrid 的第二名，而我已经看到一些简陋骯脏的二手车仅要1500英镑，所以也许是时候让我们看到更棒的 Aprilia 现踪了！
我相信不用太久便可以见到 Chus 的作品，看这类型的仿赛改造成咖啡赛车真是大饱眼福，也请大家继续关注 Kacerwagen！
（编辑：xuyongjie）
来源：网络转载 除了奢侈没一点美感
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