最佳中量级街车——SUZUKI 铃木SV650
东州摩托秉承：快乐 安全 关爱！
荣获本年度进口摩托车十佳车型的铃木SV 650——最佳中量级街车，现已到店。可选现车颜色：白色、黑色销售价：￥97000元
1999年，第一代SV650横空出世，产品特性是轻量化、操控容易和扭力比直四400更充沛，为中量级街车立下新标准。在2003 年，SV650得到改良，追加电喷供油系统。在2009年，Suzuki推出SV650的变奏，更精致典雅的SFV650。近年中量级街车兴起并列双缸布局，像MT-07和ER-6n，令到Suzuki的90度夹角V2水冷引擎更显独特。因为V2机器比直二机器更窄，脉动式排气声也较明显，营造另一种的驾驶乐趣。所以Suzuki认为，2016年是时候让新款SV650出场了。
新款SV650虽然仍是圆头灯，但其实经过改良，造功更精细，和车身连接得更紧凑，几乎看不见接驳位置。为了配合V2机器的阔度，油缸容量只有13.8升，以便保持修身形态。座高只有785mm，但座位仍然保持紧窄方便骑士落脚。
新SV650的尾灯和煞车灯组都是LED，比起传统灯泡更光更耐用。排气系统经过全新设计，尾鼓更轻巧，废气质素符合欧盟四期的严格标淮。
重量方面，SV650装备重量是195kg，而附有ABS系统的SV650A，装备重量多了2kg，达到197kg。以现代中量级街车的标淮来说，绝不是轻磅，但仍不过不失。 新车弃用铝合金车架而改用全新的编织式钢管车架，令车身更slim，线条更靓。虽然SFV 650也是採用编织式钢管车架，但由副车架开始便不是用钢管车架。
功能的LCD表板，左右两排堆满各式警示灯，清楚易读。背光的光度有六级调较，确保白天不会看不见表板资料，晚上也不会太光影响阅读路面。此外，Suzuki Easy Start System是新增功能。透过ECM精密的监察和计算，启动车辆只需轻按一下便够。当引擎发动后，系统自动会停止打火。
双活塞卡钳配290mm双头碟，尾轮则配240mm单尾碟。ABS系统以每秒运算50次的速度，监察着制动有没有抱死的情况出现。头尾避震和轮胎的规格变化不大，仍是直立前叉和连杆式单筒尾避震。轮胎尺寸也是120/70-17和160/60-17。
197公斤*轻量型
双火花塞90°V型水冷双缸发动机
Low RPM Assist系统
铃木Easy start系统
全液晶仪表盘
官方视频：http://static.video.qq.com/TPout.swf?vid=t0183gttp71&auto=0&v.swf
价格硬伤 国外他的优势就是价格 四万多 同样价格国内可以买德产800r 所以我还是选了800r希望以后也能在街上看到sv650
huangjm102 发表于 2017-2-18 14:27
价格硬伤 国外他的优势就是价格 四万多 同样价格国内可以买德产800r 所以我还是选了800r希望以后也能在街上 ...
800R在国外也不可能这个人民币109500啊！老兄爱车诚可贵，下手需谨慎啊！
铃木650另一款拉力车有吗
价格的确硬伤。。不知道优惠大不大
疯了。。
timwu1028 发表于 2017-2-22 22:21
铃木650另一款拉力车有吗
DL650吗？有的！
tomatoearth 发表于 2017-2-22 22:54
价格的确硬伤。。不知道优惠大不大
大 必须大{:6_553:}
大头君 发表于 2017-2-22 23:10
疯了。。
怎么了？
东洲摩托 发表于 2017-2-23 13:53 static/image/common/back.gif
DL650吗？有的！
对的，多少钱
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