顶下，向楼主学习，我也要写篇
顶一个
抵达波密，匆匆住下，第二天一早3点半起床，准备趁早过通麦。
由于车辆油量不足，准备加好油再过，殊不知波密加油站晚上是不加油的，私人加油站倒是有一位藏人工作人员在值班，好说歹说，装睡，不加油，甚至提出加满油给200元，还是不予理睬。油量只够跑80公里的情况下，只得硬着头皮前往古乡。
一夜大雨，泥石流异常汹涌，眼睁睁的看着一台四驱没冲过去托底，等待救援。准备请卡车驮过河，可是打听下来，就算过去了，沿途很久都没有加油站，只得放弃，准备返回波密，加满油后第二天一早再过。
殊不知，正是因为这个愚蠢的决定，导致了我在波密被困多日，停水停电，前无桥，后无路。几乎绝望。
PS:那段时间网上有个视频，一位车友强行通过古乡泥石流，被水连人带车冲走，好在有多名路人出手相救，才得保住了性命和车辆，事情的发生时间恰好是我退回波密后的1个小时。
大雨，没有拍照记录，只拍了一些小视频，无法上传。
http://www.qfmoto.com/data/attachment/common/cf/171655pq50q51qmt2gqt30.jpg
美丽的波密古乡，换了家旅社，为了明早可以尽快通过泥石流路段。结果让我遇到了惊喜。
古乡泥石流，我觉得这是整条川藏南线唯一无法征服的几十米。
美丽的波密古乡，换了家旅社，为了明早可以尽快通过泥石流路段。结果让我遇到了惊喜。
古乡泥石流，我觉得这是整条川藏南线唯一无法征服的几十米。
古乡泥石流照片用的是新浪微博当天其他网友拍摄的。
前一天搬到古乡的客栈歇脚，当天晚上从老板口中得知，排龙铁桥当天下午被泥石流冲毁，预估3天左右可以修复。看来只好继续等待，祈祷铁桥尽快修复并通车了。
进藏以来第一天睡到自然醒。现在真的是左右为难了，前？桥断了，过不去。退？折返到芒康转G317？且不论雨季走全中国路况最糟糕的国道，还得再冒雨走80公里左贡的烂路，怒江72拐，怒江边的塌方路，翻越5000多米的东达山。想了想，和这些高风险系数的路况比起来，波密的高消费似乎也没那么难接受了。
果断先撤回到波密县城的客栈住下，这么耽搁下去，预算就不够用了，单人间换床位吧，好歹每天可以节约150元下来。（成都耽搁5天，预算已经快超标了，节约为本，毕竟我不是富二代，公司老板，只是一个打工的，为了理想连工作都辞了的一个普通人。）
sky6892 发表于 2015-10-7 23:51 static/image/common/back.gif
川进青出Day2:今天的行程没能完成，距离目的地还有160多公里。路边休息，一台卡车开到身边，司机问：你有同 ...
看到这个无条件顶LZ
洋洋，我替你顶贴，你喜欢这样的情景和故事。我也顶楼主，爱生活爱摩旅 还能感觉你很爱家庭妻子和孩子，好样的 继续关注后续http://www.591moto.com//mobcent//app/data/phiz/default/23.pnghttp://www.591moto.com//mobcent//app/data/phiz/default/23.pnghttp://www.591moto.com//mobcent//app/data/phiz/default/23.png
一个有故事的男人，值得佩服
绝对有故事的男人。顶顶顶