双枪开了二千二百多公里毛事没有
有人和我说这车开一千多公里就会起步发抖,化油器问题多,我开了二千多公里根本没事,只是化油器电子风门七八月份炎热的中午不会工作我是七月11号提的车,现在这天都很好一枪打着怠速会在2500到三千之间过个二三十秒怠速稳定!这车开长途高速很稳油耗平均2.6升,起步一般但是中尾段厉害,去嘉兴时豪爵灵迪车主是头车和我车都极速我把他超了。这车就是开到新车五六百公里时前爹会异响开到一千公里就会消失可能前碟片也需要磨合,我低于五十速度磨合了八百公里后和朋友们出去因为追不上他们拉了几次八十码时间很短,后在九百公里时和摩友去了张家港速度60巡航回到家里程表已经1312公里了,之后又跑了趟嘉兴九龙山短途,中途无热衰减。机油我是300.600.1300换的原厂机油到了1900用摩特3100半合成确实声音轻了提速也快了!空滤吹过两次等三千公里换新的齿轮油一千公里时换过。这车我想很耐操的GR本来就不错
感觉这个脚踏太碎了,一定打了不少螺丝把http://www.591moto.com//mobcent//app/data/phiz/default/09.png
八万公里光阳飘过
踏板车过一万再评测。。。 只能说LZ运气好
LZ 我知道,磨缸得时候开30码,25km休息了3,4次,每次10分钟,开到2000后不超过在60码.
我也小踏板开70,80码一起出去,开了一个小时不到人丢了,害我等了20多分钟. ethnic 发表于 2015-11-30 22:38 static/image/common/back.gif
LZ 我知道,磨缸得时候开30码,25km休息了3,4次,每次10分钟,开到2000后不超过在60码.
我也小踏板开70,80码 ...
说的对磨缸是细活慢慢来,一千公里里开半小时就要休息十分钟让其散热。二千公里以后就可以拉高速了。70到80都跟不上的人这种人估计第一次摩旅不敢开快!
25300+的gr飘过
gr是好呀,同为gr绑定
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